Die Faszination für größere RIBs hat stark zugenommen. Besonders gut eignen sich diese Festrumpfschlauchboote für leistungsstarke Viertakt-Außenborder, die sich in den letzten Jahren zunehmend auf dem Markt tummeln.
Unser Testpaket besteht aus ZAR-Festrumpf-Schlauchboot und Suzuki 225-PS-Viertakter. Wie sich der Suzuki am Testboot mit der Konkurrenz gleich starker Außenborder schlägt, steht ausführlich in einem Vergleichstest in BOOTE 1/09.
Boot und Motor bringen zusammen gut 1100 kg auf die Waage, aufgrund der Länge empfiehlt der Importeur Nautikpro jedoch einen 2000-kg-Trailer. Als Fahrgebiet gibt die Werft Kategorie B an, was außerhalb von Küstengewässern heißt.
Auf solchen Revieren kann man es mit Wellen bis zu 4 m und Wind von 8 Beaufort zu tun kriegen. Unser Testrevier, der Main, bietet solche Wellen nicht, sondern nur welche von Binnenschiffen, die das Testboot mit seinen speziellen Rumpf-Rundungen bei schneller Gleitfahrt ohne jegliches Mucken weich überspringt.
Um von Verdränger- in Gleitfahrt zu kommen, gehört der Power-Trimm ganz auf Stellung „down“.
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Ralf Marquard
Stellvertretender Chefredakteur BOOTE
