Die Mailänder Werft Lomac erweitert ihre Turismo-Baureihe um das neue Modell 8.5. Das Boot misst 8,50 Meter Gesamtlänge und bietet Platz für bis zu 14 Personen. Die Markteinführung ist für die Genua Boat Show 2026 geplant.
Lomac positioniert die neue Turismo 8.5 zwischen kompakten Tagesbooten und größeren Tourenmodellen. Die Werft aus Mailand setzt damit ihre 2022 mit dem Turismo 7.0 begonnene Strategie fort, verschiedene Käufergruppen mit spezifisch ausgelegten Modellen anzusprechen. Das 8,5-Meter-Segment gilt als ausgewogen zwischen Transportfähigkeit, Leistung und Raumnutzung.
Design und Aufteilung
Verantwortlich für Rumpf und Aufbau ist der Designer Federico Fiorentino. Er überträgt Gestaltungselemente der größeren Lomac-Modelle auf die kompaktere Länge. Die Optik orientiert sich am militärischen Stil mit klaren Linien und reduziertem Design. Lomac nennt dies den "heavy-duty military look" der neuen Turismo-Reihe.
Das Heck verfügt über eine geteilte Badeplattform. Daran schließt sich ein Cockpit mit U-förmiger Sitzgruppe an, die bis zu acht Personen Platz bietet. Der absenkbare Tisch verwandelt die Sitzgruppe in eine Liegefläche. Am Steuerstand sitzen Skipper und Beifahrer auf geteilten Sitzen mit eingebauter Kühlbox. Im Bug findet man eine weitere Liegefläche mit Stauraum darunter.
Die zentrale Konsole mit modernem Design enthält einen von vorn zugänglichen Raum. Dieser lässt sich als Chemie- oder Bordtoilette ausführen, alternativ als Stauraum, Umkleidekabine oder Wetterschutz nutzen.
T-Top und Motorisierung
Käufer wählen zwischen zwei T-Top-Varianten. Die erste besteht aus einem Edelstahlrahmen mit Stoffbespannung. Die zweite verwendet eine starre Konstruktion aus einem Verbundwerkstoff mit Aramid- und Carbonfasern.
Die Motorisierung reicht von einzelnen Außenbordern mit 250 bis 425 PS bis zu Doppelmotoren mit jeweils 200 PS. Die maximale Motorleistung beträgt 400 PS. Lomac gibt Höchstgeschwindigkeiten von über 50 Knoten an.
Rumpf und Materialien
Fiorentino entwickelte den Rumpf mit CFD-Simulationen (Computational Fluid Dynamics, computergestützte Strömungsanalyse). Die Werft führte anschließend Validierungstests durch. Der Rumpf soll laut Hersteller bei allen Geschwindigkeiten effizient fahren und auch bei rauer See stabil laufen.
Die Schläuche bestehen aus Hypalon-Neopren von Orca Pennel & Flipo. Dieses Material gilt in der Branche als widerstandsfähig und langlebig. Das Leergewicht liegt bei geschätzten 1.800 Kilogramm und die CE-Zulassung erlaubt 14 Personen an Bord.
Modellstrategie und Werft
Fabrizio Lo Manto, Geschäftsführer von Lomac, erklärt die Modellstrategie: Jedes neue Boot müsse in ein Gesamtkonzept passen, bei dem Design, Technik und Produktphilosophie übereinstimmen. Die Größe des Turismo 8.5 sei strategisch für den Markt gewählt.
Lomac Milano wurde 1960 gegründet und befindet sich in dritter Generation im Besitz der Familie Lo Manto. Die Werft baut Schlauchboote im oberen Marktsegment mit italienischer Fertigung. Jedes Modell lässt sich durch zahlreiche Optionen individuell konfigurieren. Die aktuelle Produktpalette umfasst 58 Modelle in sechs Baureihen. Lomac vertreibt seine Boote über rund 70 Händler in 20 Ländern weltweit. Informationen: Lomac
Technische Daten
- Gesamtlänge: 8,50 Meter
- Maximale Breite: 3,14 Meter
- Breite Schläuche entlüftet: 2,50 Meter
- Spiegelhöhe: 762 Millimeter
- Leergewicht: 1.800 Kilogramm (geschätzt)
- Maximale Motorleistung: 400 PS
- Personenkapazität: 14 Personen
- Schlauchmaterial: Hypalon Orca
- Motorisierung: Einzel 250-425 PS oder Doppel bis 2 x 200 PS
- Höchstgeschwindigkeit: über 50 Knoten
Ralf Marquard
Stellvertretender Chefredakteur BOOTE
