Die C38 ist das erste Modell von Navan, das eine vollwertige Kabine mit einer Mittelkonsolen-Architektur kombiniert. Mit 11,60 Metern Länge und 3,40 Metern Breite positioniert Brunswick die Yacht zwischen sportlichen Tagesbooten und klassischen Kabinenyachten. Das Leergewicht liegt bei ungefähr 7.800 Kilogramm.
Mittelkonsole schafft Durchgänge auf beiden Seiten
Der Steuerstand sitzt mittig in der Längsachse des Bootes. Links und rechts bleiben dadurch Gangwege frei, die vom Cockpit zum Bug führen. Diese Anordnung kennt man von Sportfischerbooten, wo schneller Zugang zum Vordeck wichtig ist. Bei einem Boot mit Kabine hat die Lösung einen weiteren Effekt: Der Steuermann bleibt in Sichtverbindung mit den Passagieren im hinteren Bereich.
Die Helm-Bank lässt sich mit umklappbarer Rückenlehne und hochklappbaren Seitenstützen an verschiedene Fahrsituationen anpassen. Ein 15-Zoll-Simrad NSX Display dient als Hauptbildschirm, optional sind zwei dieser Displays verfügbar. Zur Serienausstattung gehören Mercurys SmartCraft Connect System, Active Trim (automatische Trimmklappen-Anpassung) und eine elektrische Servolenkung mit Ledersteuerrad.
Der Nachteil der Mittelkonsole zeigt sich unter Deck: Die zentrale Konsole und die beiden Seitengänge beanspruchen Breite, die im Innenraum fehlt. Bei 3,4 Metern Gesamtbreite müssen die Konstrukteure jeden Zentimeter nutzen, um ausreichend Stehhöhe und Bewegungsfreiheit zu schaffen.
Kabine bietet Stehhöhe und elektrische Toilette
Unter Deck befinden sich eine Kabine mit Schlafplätzen für vier Personen sowie ein separates Bad. Der Hersteller nennt keine genauen Innenmaße, bestätigt aber Stehhöhe in beiden Bereichen. Die Schlafkissen lassen sich zu verschiedenen Liegeflächen arrangieren, ein zusätzliches Füllkissen ist optional erhältlich.
Das Bad verfügt über eine elektrische Toilette, ein Waschbecken mit Armatur, einen Spiegel und ein Bullauge für Tageslicht. Eine elektrische Belüftung kann als Option hinzugefügt werden. Optional ist auch ein Macerator-System erhältlich, das Fäkalien zerkleinert und über einen Seeventil-Verriegelungsmechanismus entsorgt. Ein Grauwasser-System mit Landanschluss steht ebenfalls zur Wahl.
In der Kabine gehören LED-Beleuchtung in Decke und Wänden, eine induktive Ladestation, Staufächer und gepolsterte Schotten zur Serienausstattung. Bullaugen sorgen für natürliches Licht. Optional lassen sich Vorhänge für die Seitenfenster, ein Smart-TV (benötigt Landstrom), ein 16-Liter-Kühlschrank und eine Mikrowelle (220V/50Hz für internationale Märkte) einbauen.
Modulares Heck passt sich verschiedenen Nutzungen an
Das Cockpit lässt sich in vier verschiedenen Konfigurationen bestellen: als Dive Center (Tauchzentrum), als Angler Station, als Entertainment Station oder als Aft Seating (hintere Sitzgruppe). Die Dive Center-Variante gehört zur Serienausstattung und umfasst eine hintere Sitzbank mit Stauraum darunter sowie Bodenfächer. Drei Tische für Cockpit, Salon und Bug sind optional erhältlich, ebenso wie Füllkissen, die zusätzliche Liegeflächen schaffen.
Die ausfahrbaren Badeplattformen an beiden Seiten des Hecks vergrößern die nutzbare Fläche am Ankerplatz. Im ausgefahrenen Zustand erhöht sich die Gesamtlänge auf 13,1 Meter (42 Fuß 11,5 Zoll). Eine Badeleiter und eine Transom-Dusche (Heckdusche) gehören zur Serie. Optional ist ein Warmwassersystem für die Dusche verfügbar.
Ein Luftkompressor für Wasserspielzeug kann als Option eingebaut werden. Auf dem Hardtop lassen sich optional ein Suchscheinwerfer, Dachreling und Rocket Launcher Rutenhalter montieren. Sonnensegel für den vorderen und hinteren Bereich sowie ein öffnendes Dachfenster im Hardtop stehen ebenfalls zur Wahl.
Bug bietet Sonnenliege mit verstellbarer Rückenlehne
Der Bugbereich ist als Sonnenliege mit verstellbarer Rückenlehne ausgelegt. Schwarze Bugreling und ein Ankerfach gehören zur Serienausstattung. Optional kann eine elektrische Ankerwinde mit Anker und Vollkette installiert werden. Ein Bugspriet (verlängerte Bugplattform) ist ebenfalls erhältlich.
Im Salon befinden sich eine Dinette-Sitzgruppe und Staufächer unter und hinter der zweiten Sitzreihe. Schiebetüren aus Glasfaser an Backbord und Steuerbord verbinden den Innenraum mit den Seitendurchgängen. LED-Beleuchtung, 12-Volt-Steckdosen und USB-Anschlüsse gehören zur Serie. Optional sind ein 51-Liter-Kühlschrank, eine Spüle mit Kochfeld unter der Sitzbank sowie Vorhänge für den oberen Decksbereich verfügbar.
T-förmiger Redan-Rumpf soll Effizienz steigern
Unterhalb der Wasserlinie verwendet Navan einen T-förmigen Redan-Rumpf. Ein Redan ist eine Stufe im Rumpf, die bei höheren Geschwindigkeiten die benetzte Oberfläche verringern soll. Der Hersteller verspricht dadurch besseres Fahrverhalten und höhere Effizienz, konkrete Verbrauchswerte oder Testdaten liegen jedoch noch nicht vor.
Die Standardmotorisierung besteht aus zwei Mercury 350 FourStroke V10 Außenbordern mit je 261 Kilowatt (350 PS) und Digital Throttle & Shift System in schwarzer Ausführung. Optional sind die gleichen Motoren in Weiß oder mit Joystick Piloting (Joystick-Steuerung) erhältlich. Als stärkere Alternative bietet Navan zwei Mercury 425 FourStroke V10 mit je 317 Kilowatt (425 PS) an, ebenfalls mit Joystick Piloting in Schwarz oder Weiß. Die maximale Motorisierung liegt bei 634 Kilowatt (850 PS).
Der Kraftstofftank fasst 950 Liter, der Frischwassertank 190 Liter. Elektrische Trimmklappen gehören zur Serie, optional sind ein Bugstrahlruder (auch mit Joystick-Integration) und ein automatisches Self-Leveling-System (Pro Control) verfügbar. Das Boot verfügt über ein selbstlenzendes Cockpit, eine elektrische Bilgepumpe mit automatischem und manuellem Betrieb sowie einen Hochwasseralarm.
Elektrik und Audio in verschiedenen Ausstattungsstufen
Die Serienausstattung umfasst eine Doppelbatterie-Umschaltung für Motor und Bordnetz sowie einen Landstromanschluss. Optional ist ein Batteriesystem mit Inverter/Ladegerät erhältlich, das auch 220-Volt-Geräte ohne Landstrom betreiben kann. Unterwasserbeleuchtung und beleuchtete Stufen im Rumpf sind weitere elektrische Optionen.
Das Serien-Audiosystem besteht aus einem Stereo mit sechs Lautsprechern. Optional ist ein Upgrade mit acht Lautsprechern, Subwoofer und Verstärker verfügbar. Zur elektronischen Navigation können ein Simrad HALO20 DOME Radar und ein Simrad RS40B UKW-Funkgerät hinzugefügt werden.
Eine Klimaanlage mit Heizfunktion ist optional verfügbar. Die Windschutzscheibe verfügt serienmäßig über eine Waschanlage (nutzt Trinkwasser) und Scheibenwischer, optional ist eine Heizung für die Windschutzscheibe erhältlich.
Farboptionen und Bodenbeläge
Die Standardfarbe ist ein weißer Rumpf mit weißem Boden und silbernem Bootstreifen. Optional sind schwarzer Boden oder farbige Rumpfvarianten in Stillwater Blue, Fogbank Gray, Weiß oder Schwarz erhältlich. Das Hardtop ist serienmäßig weiß, kann aber in Schwarz bestellt werden.
Die Serienpolsterung ist Driftwood Tan, alternativ ist Steelwater verfügbar. Optional kann der Boden mit GatorStep Laser in Silber oder Mandel ausgestattet werden, einem strukturierten Belag, der rutschfest ist. Abdeckungen für die Bugliege und die hintere Sitzbank sind optional erhältlich.
Zur weiteren Ausstattung gehören serienmäßig sechs festmontierte schwarze Klampen, eine Einstiegsstufe, ein 12-Volt-Horn, schwarze Beschläge für die Navigationslichter, Rumpffenster und eine Schwimmleiter. Optional sind vier Schnellverschluss-Fenderhalter, Rutenhalter an der Reling, ein Fahnenmast mit Basis und eine Flagge verfügbar.
Navan plant S38 für Anfang 2027
Parallel zur C38 kündigt Navan die Markteinführung einer S38 für Anfang 2027 an. Der Hersteller gibt noch keine Details zur S-Variante bekannt. Die identische Längenbezeichnung deutet auf eine gemeinsame Plattform hin, wobei sich die Modelle vermutlich in der Aufbaugestaltung und der Ausrichtung unterscheiden werden.
Technische Daten:
- Länge über alles: 11,60 m
- Breite: 3,40 m
- Leergewicht: ca. 7.824 kg
- Kraftstofftank: 950 Liter
- Frischwassertank: 190 Liter
- Motorisierung Standard: 2 x Mercury 350 V10 (je 261 kW / 350 PS)
- Motorisierung maximal: bis 634 kW (850 PS)
- Schlafplätze: 4 Personen
Jan-Ole Puls
Redakteur Test & Technik
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