Die feierliche Premiere fand beim Horizon Open House 2026 in Kaohsiung statt. Mit der Lexus LY680 hat die Marke die Zusammenarbeit mit der Toyota-Tochter Lexus wieder aufgenommen. Das neue Modell folgt zwar auf die LY650, wird aber nicht wieder in den USA gebaut. Bauplatz für die 21 Meter ist die taiwanesische Vision Werft, die zur Horizon Gruppe gehört.
Die LY680 verbindet erneut die Erfahrung im Custom-Yachtbau mit dem Produktionssystem des japanischen Autobauers. Das Konzept konzentriert sich auf erweiterte Außenbereiche, basierend auf dem Feedback bisheriger LY650-Eigner. Der 20 Meter lange Halbgleiter - ein Nuvoluari Lenard-Design - wurde 2018 vorgestellt und bei Marquis Larson am Michigan-See gefertigt.
Mehr Platz auf der Flybridge
Kurven und gewölbte Oberflächen prägen das L-finesse Design, das viel Bewegungsfreude und Fahrspaß suggeriert. Die Silhouette greift die der LY650 auf und orientiert sich wieder deutlich an noblen Automobilen. Horizon baut 100-Fußer.
Die Flybridge der LY680 wächst um 1.400 Millimeter nach achtern. Dadurch entsteht eine großzügige Lounge mit breitem Sofa. Optional lässt sich hier ein Barbecue-Grill integrieren. Die Badeplattform verlängert sich um 700 Millimeter, vom zusätzlichen Platz profitieren die Gäste, die von hier mit oder ohne Toys ins Wasser starten.
Innen herrscht Ruhe
Der Hauptsalon mit seinen großen Fenstern verzichtet auf enge Durchgänge und gibt sich schön luftig. Der Essbereich fügt sich in den offenen Grundriss ein. Wie bei der LY650 bestimmen warme Farben, viel Holz und organische Formen das Interieur. Unter Deck befinden sich drei Kabinen für bis zu sechs Gäste.
In den Wohnbereichen sind weder Lärm noch Vibrationen spürbar. Die clevere Konstruktion nutzt erneut moderne Technologien aus dem Automobilbereich und sorgt im Innenraum für Ruhe - sowohl bei der Fahrt als auch vor Anker.
Dahingleiten wie in einem Lexus
Zwei sparsame Volvo Penta IPS-Einheiten treiben die LY680 an, verfügbar in den Varianten 1050 oder 1350. Der Treibstofftank fasst über 4.000 Liter, die Reichweite ermöglicht ausgedehnte Küstenfahrten. Die Maximalgeschwindigkeit dürfte sich bei der des Vorgängermodells einpendeln: Die Die LY650 erreicht mindestens 33 Knoten Spitze.
Das Rumpfdesign liefert eine stabile Plattform bei bewegter See, auch das soll sich an einem Lexus-Fahrzeug orientieren. Die Qualitätskontrolle folgt den Prinzipien von Toyota sowie den Horizon Standards. Toyota baut seit 1997 auch Boote und bietet Sportfisher und GfK-Kabinenkreuzer mit Automotoren an. 2017 kam eine 13-Meter-Sportyacht mit Lexus-Antrieb hinzu. Topspeed: 43 Knoten.
Über Horizon Yachts:
Horizon Yachts wurde 1987 gegründet und hat seitdem mehr als 940 Yachten ausgeliefert, davon über 260 mit mehr als 80 Fuß Länge. Das Portfolio umfasst Motorboote, Superyachten, Power-Kats sowie Explorer.
Uske Berndt
Redakteurin News & Panorama
