Das neue Modell Nimbus Sport Weekender 42 Open ist mit einem fest montierten Targa-Bügel aus GFK ausgerüstet – der das Boot in einen modernen Daycruiser verwandelt.
„Als wir diese Generation im Herbst letzten Jahres vorgestellt haben, haben wir den Eignern versprochen, mehr von dem zu liefern, was sie bereits liebten", sagt Johan Inden, CEO der Nimbus Group. „Sie wünschten sich den Weekender mit freier Sicht gen Himmel – und die Open ist genau das."
Drei Boote in einem
Das Herzstück des Konzepts ist das modulare Verdecksystem. Es besteht aus einem Dach, Frontteil und zwei Seitenteilen. Das Ergebnis: drei Nutzungsprofile, die sich in wenigen Minuten am Steg oder vor Anker wechseln lassen.
Geschlossen – alles oben, warm und trocken hinter der Windschutzscheibe, ideal für Überfahrten bei Wind und Regen.
Beschattet – Front und Seiten ab, das Dach bleibt als Sonnenschutz über Fahrstand und Lounge. Luft zieht durch das Boot, der lange Mittagstisch mit Freunden kann beginnen.
Offen – alles runter, das Boot offen vom Bug bis zum Heck. Der Nachmittagssprung ins Wasser, der lange Abend vor Anker unter dem Sternenhimmel.
Targa-Bügel mit Geschichte
Der Targa-Bügel ist kein zufälliges Designelement – er stammt von der Nimbus 32 Ballista ab, dem Topmodell der Werft aus dem Jahr 1990. Ein geräumiger, komfortabler Daycruiser mit 40 Knoten, der bis 2005 im Programm blieb. „Die Open trägt seine Silhouette ins Jahr 2026 – ein bisschen Nostalgie beim ersten Blick auf das Profil, und darunter ein durch und durch modernes Boot ", sagt Chefdesigner Joacim Gustavsson.
Bewährte Basis, großzügiges Deck
Unter dem neuen Bügel steckt der bekannte Sport Weekender 42: großzügige Achterdeck-Lounge, Sonnenliegen vorne und hinten, Galley und reichlich Bewegungsfreiheit vom Bug bis zum Heck. Die Steuerbordseite klappt als Balkon aus und senkt die Lounge bis auf Wasserlinie ab. Eine optionale hydraulische Badeplattform dient auch als Landungsbrücke beim Anlegen. Unter Deck bieten zwei Doppelkabinen und ein vollwertiges Bad Platz für vier Personen – auch für ein Wochenende.
Leistung und Antrieb
Der Rumpf ist der luftgeschmierte Doppelstufenrumpf der 42er-Serie – vakuuminfusioniert mit Divinycell-Sandwichkern. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei über 45 Knoten. Angetrieben wird die Sport Weekender 42 Open wahlweise von zwei Mercury Verado V8 mit je 300 PS oder zwei V10 mit je 425 PS – beide Varianten mit Mercury Joystick-System und integriertem Bugstrahlruder.
Technische Daten
- Länge: 12,70 m
- Breite: 3,46 m
- Gewicht: 6.850 kg
- Tiefgang: 0,90 m
- Kraftstofftank: 850 l
- Motorisierung: 2 x 221 kW (300 PS) oder 2 x 313 kW (425 PS)
- CE-Kategorie: B10 / C12
Ralf Marquard
Stellvertretender Chefredakteur BOOTE
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