Die GT50 RS ist das erste Außenborder-Modell von Palm Beach Motor Yachts. Mit einer Gesamtlänge von 17,10 Metern und einer Breite von 4,48 Metern ordnet sich die Yacht in die neue GT RS-Serie ein. Der Hersteller aus Stuart, Florida, kombiniert hier erstmals Außenbordantrieb mit dem hauseigenen Rumpfdesign. Das Leergewicht beträgt 12.000 Kilogramm.
Der Antrieb besteht aus vier Mercury Racing 500R V8-Außenbordern. Jeder Motor leistet 500 PS, zusammen ergeben sich 2000 PS Gesamtleistung. Diese Konfiguration soll die Yacht auf 50 Knoten Höchstgeschwindigkeit beschleunigen, so der Hersteller. Die Kraftstofftanks fassen 2500 Liter, der Frischwassertank 510 Liter. Für Abwasser steht ein 230-Liter-Tank zur Verfügung.
Die Werft verwendet ihre V-Warp Technology für den Rumpfbau. Dabei werden Kohlefaser, E-Glas und Vinylesterharz in einem Infusionsverfahren verarbeitet. Der Monocoque-Aufbau (selbsttragende Schale ohne separates Gerüst) soll laut Hersteller eine steife und leichte Struktur ergeben. Diese Bauweise zielt auf hohe Geschwindigkeiten bei gleichzeitiger Stabilität ab.
Der Salon lässt sich durch große Schiebefenster und ein Sonnendach öffnen. Bei geschlossenen Fenstern entsteht ein klimatisierter Innenraum. Die Bereiche Cockpit, Salon, Kombüse und Bugkabine gehen ohne Stufen ineinander über. Im Innenraum verarbeitet die Werft Kohlefaser-Elemente, Alcantara-Bezüge und Teakholz in Hochglanzoptik. Die Bugkabine enthält ein Doppelbett in Kingsize-Größe.
Das erste Exemplar der GT50 RS entstand nach den Vorgaben eines erfahrenen Yachtbesitzers. Er suchte ein schnelles Pendelboot für die Strecke zwischen Connecticut und Long Island. Die Yacht soll diese Route auch bei anspruchsvollen Wetterbedingungen zügig bewältigen, so die Werft. Das Steuerhaus ist wie in einem Sportwagen konzipiert, mit direkter Sicht nach außen und schnellem Zugang zu allen Bedienelementen.
Palm Beach Motor Yachts baut bereits zwei weitere Modelle der GT RS-Serie: die GT60 RS und die GT70 RS. Diese größeren Versionen folgen dem Konzept der GT50 RS mit Außenbordantrieb und sportlicher Ausrichtung. Die Werft erweitert damit ihr Angebot über die bestehenden Classic- und GT-Serien hinaus. Die Werft gehört übrigens mit zur bekannten Werft Grand Banks Yachts Ltd.

Redakteur Test & Technik