Die neue Rio stammt aus der Feder des Designers Marino Alfani und bietet ein gemütliches Cockpit, das dank seiner absenkbaren Bordwände zu einer riesigen Terrasse gewandelt werden kann. Im Cockpit sind wandelbare Sitzecke, Außenküche und der Fahrstand untergebracht. Ein weiteres Sonnendeck befindet sich im Bug, das sich über breite Seitendecks sicher erreichen lässt.
Geschlafen wird in zwei Kabinen, die ein edles Design zeigen. Über den Niedergang vom Cockpit gelangt man in eine große Kabine, die mit viel Stauraum und Doppelkoje ausgestattet ist. Von dort gehen die Eingänge zu Nasszelle und Unterflurkabine (mit zwei Einzelkojen) ab.
Daytona 45 in zwei Ausführungen erhältlich
Motorisieren lässt sich die Daytona 45 mit Außen- und Innenbordern. Bei der Einbauvariante setzt Rio auf die Doppelmotorisierung mit 2 x Yanmar-Diesel (272 kW / 370 PS), in der Außenborder-Ausführung greifen sie auf 2 x Mercury Verado 400 zurück. Die Marschfahrt soll laut Werft für beide Motorvarianten um 32 kn liegen. Bei der Endgeschwindigkeit sind die Außenborder mit 44 kn etwa 6 kn schneller als die Dieselmotoren (mit Z-Antrieb).
Technische Daten
- Länge über alles: 13,70 m
- Breite: 4,10
- CE-Kategorie: B / 12
- Durchfahrtshöhe: mit Radom 3,60 m
- Verdrängung: 12 t
- Kraftstofftank: 1200 l
- Frischwassertank: 300 l
- Kojen: 4
Auch interessant:
Ralf Marquard
Stellvertretender Chefredakteur BOOTE
