Entwickelt wurde die SLX 360 Outboard im hochmodernen Brunswick Technology Center in Florida. Das Ergebnis ist ein Boot, das die Kompetenzen mehrerer Konzernmarken nahtlos miteinander verknüpft. Besonders deutlich wird das am Cockpit, das Sea Ray als bislang „automobilähnlichstes“ seiner Geschichte beschreibt. Und wir können den Amerikanern recht geben, es erinnert etwas an eine V-Klasse von Mercedes Benz.
Der Steuerstand der neuen Sea Ray
Zentraler Blickfang am Steuerstand sind zwei Simrad Ultrawide NSX Displays, ergänzt durch ins Steuerrad integrierte Bedienelemente. Die enge Vernetzung mit den drei Mercury-Verado-Außenbordern erlaubt Funktionen wie Auto-Routing, Autopilot, automatische Lichtsteuerung, präzises Joystick-Manövrieren inklusive Bugstrahlruder sowie umfassende Onboard-Diagnosen.
Komfort und Raumgefühl auf Yacht-Niveau
Neben der Technik überzeugt die SLX 360 Outboard vor allem durch ihr Raumkonzept. Für ein Dayboat dieser Größe bietet Sea Ray bemerkenswert viel nutzbaren Innenraum. Dazu zählen, nach Angaben der Werft, ein klimatisiertes Cockpit, eine private Kabine sowie ein separater, vollwertiger Sanitärraum, der ohne Verlassen des Schlafbereichs erreichbar ist. Ein Detail, das man sonst eher von größeren Yachten kennt, das aber immer mehr Einzug auch auf kleineren Boot hält.
Große Rumpffenster im Bugbereich sorgen für viel Tageslicht und ein offenes Raumgefühl unter Deck. Im Außenbereich steigern eine elektrisch betriebene Fahrer- und Beifahrersitzanlage, eine wandelbare Küche sowie die neu konstruierte seitliche Badeplattform-Tür den Komfort an Bord erheblich.
Praktisch zeigt sich die SLX 360 auch bei Stauraum und Wartungszugänglichkeit: Ein besonders großer Cockpit-Bodenstauraum, in dieser Klasse keineswegs selbstverständlich, unterstreicht den praxisorientierten Anspruch des Konzepts.
Leistungsstark und souverän
Angetrieben wird die SLX 360 Outboard serienmäßig von drei Mercury 300 Verado V8 Außenbordmotoren inklusive Joystick Piloting, Digital Throttle & Shift (DTS) und elektronischer Lenkung. Damit verbindet das Boot sportliche Fahrleistungen mit präzisem Handling, auch auf engem Raum oder bei schwierigen Bedingungen.
Optional lässt sich das Boot mit dem Fathom e-Power Energiemanagementsystem sowie einem Gyro-Stabilisator ausstatten, was sowohl Effizienz als auch Komfort deutlich erhöht. Für die Zukunft ist zudem die Integration des neuen Simrad AutoCaptain angekündigt.
Technische Daten:
- Länge über alles: 11,61 m
- Breite: 3,30 m
- Trockengewicht: ca. 8.210 kg
- Kraftstofftank: 1.041 Liter
- Frischwasser: 114 Liter
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