Mit der Sterk 26 präsentiert die Nürnberger Werft ihr erstes trailerbares Motorboot. Das rund 8 Meter lange Boot ergänzt die bisherige Modellpalette, die bislang aus den größeren 31-Fuß-Varianten RC (Rear Cabin) und WB (Wet Bar) bestand.
Wie alle Sterk-Modelle basiert auch die 26 auf dem sogenannten Zwei-Stufen-Rumpf. Diese Bauweise erzeugt beim Gleiten zwei definierte Auflageflächen am Unterwasserschiff, die den Wasserwiderstand deutlich reduzieren. Laut Herstellerangaben kann dies zu bis zu 30 Prozent weniger Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu konventionellen Rumpfformen führen. Zur Markteinführung stehen Yamaha-Außenbordmotoren bereit, wahlweise als Einzel- oder Doppelantrieb in Leistungsklassen zwischen 250 und 500 PS.
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Elektroversion für Nordamerika
Ab 2026 soll zudem eine Elektroversion der 26er folgen. Diese wird in Zusammenarbeit mit dem kanadischen Spezialisten Vision Marine Technologies entwickelt, einem Hersteller von Elektroantriebssystemen für Boote. Zunächst ist die elektrische Variante für den nordamerikanischen Markt geplant; Details zu Batteriekapazität, Reichweite oder Ladezeit wurden bislang nicht kommuniziert. Ob und wann die Elektroversion auch in Europa verfügbar sein wird, bleibt offen.
Vollwertige Ausstattung trotz kompakter Maße
Trotz ihrer kompakten Abmessungen bietet die Sterk 26 eine umfangreiche Ausstattung, die für Boote dieser Größe außergewöhnlich ist. Die Kabine verfügt über eine separate Dusche und Toilette, während das Cockpit eine vollständig ausgestattete Wetbar mit Kochgelegenheit bietet. Zwei großzügige Sonnenliegen laden zum Entspannen ein, und der durchgehende Heckbereich ermöglicht einen bequemen Zugang zur Badeplattform. Zahlreiche Stauräume sorgen für ausreichend Platz für Ausrüstung und persönliche Gegenstände.
Sterk 26 ist trailerbar
Ein besonderes Merkmal der Sterk 26 ist ihre Trailerbarkeit. Dank kompakter Abmessungen und eines Gewichts, das den Transport auf einem geeigneten Trailer mit einem passenden Zugfahrzeug erlaubt, lässt sich das Boot flexibel an unterschiedlichste Gewässer bringen. Das macht die 26 besonders interessant für Eigner, die Freiheit und Mobilität schätzen, denn man ist nicht auf einen Heimathafen angewiesen und kann spontan neue Reviere erkunden.
Die 26er ist damit mehr als nur ein kompaktes Trailerboot: Sie kombiniert sportliche Dynamik, flexible Nutzungsmöglichkeiten und überraschend viel Komfort. Mit ihrem klaren, modernen Design und der optionalen Elektroversion steht sie für eine neue Generation von sportlichen, funktionalen Day-Cruisern.
Gefahren sind wir das Boot noch nicht, ein Test ist aber bereits für die erste Jahreshälfte 2026 geplant. Wir sind gespannt, wie sich die Sterk 26 im Vergleich zur Sterk 31 schlägt und ob sie ebenso sportlich ist wie ihre große Schwester.
Technische Daten
- Länge: 26 Fuß (ca. 7,90 m)
- Gesamtgewicht: max. 3,5 Tonnen (trailerfähig)
- Antrieb: Yamaha-Außenbordmotoren (Benzin) oder Elektroantrieb (ab 2026)
- Ausstattung: Separate Dusche und Toilette, Wetbar mit Kochgelegenheit, zwei Sonnenliegen, Heckseitiger Durchgang zur Badeplattform
- Rumpfform: Zwei-Stufen-Rumpf für reduzierte Wasserwiderstand
- Kraftstoffersparnis: Bis zu 30% gegenüber vergleichbaren Booten (Herstellerangabe)
- Verfügbarkeit: Ab September 2025 (Elektroversion ab 2026)
