Technohull Alpha 45Kraftpaket für Highspeed-Fans

Ralf Marquard

 · 03.03.2026

Auf den ersten Blick: Die Technohull ist mit viel Speed unterwegs.
Foto: Technohull
Die griechische Werft Technohull präsentiert mit der Alpha 45 ein 13,8 Meter langes Dayboat, das Geschwindigkeit und Komfort verbindet.

Die Technohull Alpha 45 misst in der Länge 13,8 m und in der Breite 4,3 m. Das Leergewicht liegt ohne Motoren bei etwa 6.500 kg. Das Boot ist nach CE‑Kategorie B für Offshore‑Fahrten zertifiziert und bietet Platz für bis zu 16 Passagiere. Das Modell wird ab März 2026 verfügbar sein und positioniert sich zwischen den bestehenden Modellen Alpha 40 und Alpha 50.

Der Rumpf basiert auf dem sogenannten Dynastream‑Deep‑V‑Design mit belüfteten Stufen. Diese Stufen sollen laut Werft die Fahrleistung steigern und gleichzeitig das Handling verbessern. Der Bug ist als Wave‑Piercing‑Form ausgelegt – eine Konstruktion, die bei schwerer See die Wellen durchschneidet. Als Antrieb stehen Außenborder oder Innenborder zur Wahl. Die maximale Motorisierung liegt bei vier Außenbordern mit je 500 PS. Mit dieser Konfiguration gibt der Hersteller eine Reisegeschwindigkeit von über 40 Knoten und eine Höchstgeschwindigkeit von über 85 Knoten an.

Windschutz und Steuerstand der Technohull Alpha 45

Die Alpha 45 erhält eine neu gestaltete Windschutzscheibe und ein spezielles Hardtop. Die Konstruktion weist eine stärkere Neigung als bei den Vorgängermodellen auf. Seitliche Deflektoren lassen sich öffnen und sollen den Luftstrom vom Steuerstand weglenken.

Der Steuerstand bietet zwei Sitzreihen mit je drei Plätzen. Der Fahrer sitzt in der Mitte der vorderen Reihe. Diese zentrale Position ermöglicht den Zugriff auf alle Bedienelemente und bietet freie Sicht nach allen Seiten. Die Konsole nimmt die Elektronik und weitere Ausrüstung auf. Der vordere Teil der Mittelkonsole enthält eine nach vorne gerichtete Sitzbank.


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Layouts und Varianten

Das Deck ist als Walkaround ausgelegt. Im Bug befindet sich eine U-förmige Liegefläche. Im Cockpit bietet Technohull verschiedene Konfigurationen an. Eine kleinere oder größere Liegefläche im Heck kann mit nach vorne gerichteten Sitzplätzen kombiniert werden. Alternativ steht eine L‑förmige Sitzgruppe zur Verfügung, die den Zugang zur Badeplattform an Backbord ermöglicht. Bei der Innenborder‑Version entsteht über dem Motorraum eine großzügige Liegefläche. Diese Version ist 14,05 Meter lang.

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Eine Tür in der seitlichen Konsole führt in die Kabine. Der Raum bietet eine Doppelkoje für zwei Personen. Die Stehhöhe fällt für ein Boot dieser Größe großzügig aus. Eine separate Nasszelle erstreckt sich über die volle Breite und enthält eine Dusche.

Über Technohull

Technohull ist ein griechischer Bootsbauer mit Sitz in Athen. Die Werft konzentriert sich auf Hochleistungsboote, die Geschwindigkeit und Komfort verbinden. Die Alpha‑Serie umfasst mehrere Modelle in unterschiedlichen Längen. Als charakteristisches Konstruktionsmerkmal setzt Technohull auf den sogenannten Dynastream‑Deep‑V‑Rumpf mit belüfteten Stufen.


Technische Daten

  • Länge über alles: 13,8 m (14,05 m bei Innenborder-Version)
  • Breite: 4,3 m
  • Leergewicht (ohne Motoren): ca. 6.500 kg
  • Kraftstoffkapazität: 1.400 l
  • Wasserkapazität: 150 l
  • Antriebsoptionen: Außenborder oder Innenborder
  • Maximale Motorleistung: 4 x 500 PS
  • Geschwindigkeit (4 x 500 PS): über 40 Knoten Reisegeschwindigkeit, über 85 Knoten Höchstgeschwindigkeit •
  • Rumpfdesign: Dynastream Deep V mit belüfteten Stufen
  • CE-Kategorie: B
  • Informationen: Technohull

Ralf Marquard

Ralf Marquard

Stellvertretender Chefredakteur BOOTE

Ralf Marquard entdeckte seine Begeisterung für das Bootfahren auf der beschaulichen Aller, zunächst mit Schlauchbooten, später mit einem Sechs-Meter-Kajütboot. Sein Elektrotechnikstudium an der HAW Hamburg führte ihn vom südlichen Heidekreis (Niedersachsen) in die Hansestadt. Ralf Marquard arbeitet seit 1997 in der BOOTE-Redaktion und wurde dort zum Testredakteur ausgebildet. Er testet sowohl kleine Schlauchboote als auch größere Yachten. Sein persönliches Boot ist ein 4,50 Meter langes, selbstgebautes Holzboot mit einem 50-PS-Außenbordmotor. Im Jahr 2007 wurde er zum stellvertretenden Chefredakteur bei BOOTE ernannt.

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