“Cabana” kam in Mengi Yays Werftanlagen in Tuzla bei Istanbul ins Wasser. Der 34,5 Meter lange Verdränger ist die erste Einheit der neuen Atlante Classic 35 Serie und entstand unter der Projektnummer NB 111. Erst letztes Jahr launchte die Werft die gut zwölf Meter längere “Serenissima I”.
Hinter dem “Verdränger mit Explorereigenschaften” steht ein erfahrener nordeuropäischer Auftraggeber, der während des Bauprozesses von Mark Seaton vertreten wurde. Die Projektleitung lag in den Händen von Fatih Dalkıran vom türkischen Beratungsunternehmen Antalyachts.
Sowohl die Außenlinien als auch das Interieur von “Cabana” entwarf Paolo Dose vom VYD Studio in Triest. Der leitende Designer betont: „Die Yacht war ursprünglich als 33-Meter-Konzept mit weniger als 300 Gross Tons konzipiert. Sie entwickelte sich dann aber zu einer Exploreryacht mit einer Bruttoraumzahl von 330.”
An Bord der Atlante Classic 35 Serie verteilen sich die Gäste auf fünf Suiten und nutzen großzügige Stauräume, einen Beachclub und weitläufige Deckflächen.
Für die Konstruktion des Stahl-Alu-Verdrängers zeichnet Giuseppe Arrabito von Arrabito Naval Architects aus Livorno verantwortlich. “Cabana” ist für Langstreckenfahrten konzipiert und verfügt über eine Reichweite von über 4.000 Seemeilen. Ausgestattet mit zwei Volvo Penta D16 850 Motoren mit SCR-System entspricht die Yacht den strengen IMO Tier III Umweltstandards.
Hüseyin Mengi, Vorstandsvorsitzender von Mengi Yay Yachting, unterstreicht die Bedeutung des Projekts: „Die Yacht ist eines der markantesten Ergebnisse unserer Zusammenarbeit mit VYD. Dieses Modell spiegelt die Produktionsmöglichkeiten und das technische Know-how unserer Werft wider."
Die Fertigstellung von “Cabana” markiert einen wichtigen Meilenstein für Mengi Yay. Bereits jetzt steht die zweite Einheit der Atlante Classic 35 Serie zum Verkauf, die Auslieferung ist für das erste Quartal 2027 geplant.

Redakteurin News & Panorama