50 X-Space: Sanlorenzo und MAN entwickeln erste Yacht mit Methanol-Bi-Fuel-Antrieb
Uske Berndt
· 04.04.2025
Sanlorenzo hat zusammen mit MAN die erste Yacht mit Methanol-Bi-Fuel-Antrieb entwickelt. Die für 50 X-Space (50 m) soll 2027 gewassert werden und im Vergleich zu Yachten mit Dieselaggregaten 70 Prozent weniger Emissionen ausstoßen.
Die erste kohlenstoffneutrale Yacht bis zum Jahresende
Das Vorhaben ist Teil der Strategie „Road to 2030“, mit der Sanlorenzos Yachten sauberer werden und das Unternehmen gleichzeitig das Thema Nachhaltigkeit als Wachstumshebel ansetzt. Ziel ist es, bis zum Ende des Jahrzehnts die erste kohlenstoffneutrale Yacht am Start zu haben. Schon letztes Jahr machte Sanlorenzo mit zwei Modellen große Schritte in Richtung Nachhaltigkeit: Die 50Steel „Almax“ wurde mit einem Methanol-Brennstoffzellensystem ausgestattet, das genug Energie für die Hotellast erzeugt.
Diese Ziele verfolgt Sanlorenzo mit 50 X-Space
Das zweite Paradebeispiel grüner Technologie ist der BGH-HSV (Hydrogen Support Vessel) von Bluegame. Das Chaseboat für zwei America’s-Cup-Teams fährt mit Wasserstoff, erreicht 50 Knoten und hat eine Reichweite von 180 Meilen. Mit der 50 X-Space möchte Sanlorenzo nicht nur das 70-Prozent-Ziel der IMO für 2040, sondern auch das noch ehrgeizigere 55-Prozent-Ziel der EU-Agenda „Fit for 55“ für 2030 deutlich übertreffen.
- Weitere Informationen: www.sanlorenzoyacht.com
Uske Berndt
Redakteurin News & Panorama
Uske hat eine Schwäche für die ganz Großen und schreibt vor allem Geschichten über motorisierte Superyachten: Neubauprojekte, Wasserungen und detaillierte Porträts. Dabei nimmt sie die Leser über alle drei bis sechs der schwimmenden Etagen mit, erklärt die Antriebstechnik und die Finessen des Interieur-Designs. Je exklusiver und spezieller, desto besser.
