Die italienische Werft hat mit der Wasserung von zwei Superyachten innerhalb kürzester Zeit für Aufsehen in der Branche gesorgt. Am 9. Februar 2026 lief in Livorno “Dagger” vom Stapel – nur drei Wochen nach der Schwesteryacht “Symmetry”. Beide Einheiten gehören zur B.Now 67M-Familie und haben ein Oasis Deck® mit Infinity-Pool und ausklappbaren Seitenflügeln. Ciao, “Irina”.
Die Außenlinien der Stahl-Alu-Konstruktionen wurden zusammen mit dem britischen Designbüro RWD entwickelt, während für das Interieur Reymond Langton Design (“Symmetry”) und Sinot Yacht Architecture & Design (“Dagger”) verantwortlich zeichneten.
Reisen mit Hybridantrieb
Die Yachten sind die ersten 67-Meter-Einheiten der B.Now-Serie mit Hybridantrieb. Bei diesem Konzept arbeiten drei Schlüsselkomponenten – Hauptmotoren, Generatoren und Batteriepaket – in variabler Synergie, so geht die jeweils effizienteste Energiequelle an den Start: Die Motoren können Strom erzeugen, die Generatoren zur Fortbewegung beitragen, und die Batterien Lastspitzen abdecken oder für absolut stillen Hotelbetrieb sorgen.
Dieses System wird durch eine effiziente Wellenlinie mit verstellbaren Propellern ergänzt, die im Gegensatz zu festen Propellern den Neigungswinkel der Blätter anpasst. Der Fokus auf Sparsamkeit zeigt sich auch in der Nutzung von Abwärme: Das Rückgewinnungssystem nutzt die von den Generatoren erzeugte Wärme, um das Brauchwasser und den Swimmingpool zu heizen.
Jedes Interieur ist anders
Während sich die Außenlinien der beiden Yachten ähneln, treten die Interieurs völlig anders auf. Für “Symmetry” entwickelte das Studio Reymond Langton Design ein einladendes Ambiente in hellen Farbtönen und lackierten Metallflächen. Ein Highlight ist der Kronleuchter aus Kristallglas mit reflektierendem "Eiseffekt".
In den Innenräumen von “Dagger” hingegen gingen Sinot Yacht Architecture & Design ans Werk. Hier treffen kühne Farbkombinationen und neun verschiedene Holzarten aufeinander. Auf ausdrücklichen Wunsch des Eigners, einem leidenschaftlichen Kunstkenner, wurden an Bord diverse Galerien konzipiert. Hier gibt es spezielle Regale für Skulpturen und beleuchteten Wandnischen für Gemälde
Technische Daten Benetti B.Now 67M:
- Länge: 67 m
- Breite: 11 m
- Tiefgang: 3.10 m
- Gross Tonnage: 1350 GT
- Material: Stahl-Alu
- Motor: Caterpillar C32
- Topspeed: 15,5 Knoten
- Reichweite: 4500 Seemeilen @ 12 Knoten
- Außenlinien: RWD
- Interieur: Sinot (Dagger)/ Raymond Langton (Symmetry)
- Konstruktion/Werft: Azimut Benetti
Uske Berndt
Redakteurin News & Panorama
Uske hat eine Schwäche für die ganz Großen und schreibt vor allem Geschichten über motorisierte Superyachten: Neubauprojekte, Wasserungen und detaillierte Porträts. Dabei nimmt sie die Leser über alle drei bis sechs der schwimmenden Etagen mit, erklärt die Antriebstechnik und die Finessen des Interieur-Designs. Je exklusiver und spezieller, desto besser.
