„Alice“ soll klimaneutral auf Reisen gehen. Auf dem „Tankdeck“ der 98-Meter-Yacht arbeiten statt Generatoren Brennstoffzellen, die Elektromotoren und Batterien versorgen. Der dafür benötigte Wasserstoff entsteht aus grünem Methanol. Wer eine schnellere „Alice“ oder mehr Energie für das Bordleben haben möchte, holt sich zusätzlich einen Methanolmotor an Bord.
Ansonsten heißt es: Energie sparen, wo es nur geht. So soll Abwärme vom Hausmüll recycelt werden, ebenso wandert warme Raumluft zurück in den Kreislauf der Heizungs- und Klimaanlage. Darüber hinaus können die großen Glasflächen auf dem Eignerdeck die Sonnenstrahlen so reflektieren, dass sich die von Designerin Dasha Moranova ausgestalteten Innenräume weniger aufheizen und demnach auch weniger Kühlung benötigen.
Zum Ökosystem an Bord gehören neben einer parkähnlichen Landschaft auf dem Vordeck auch Pflanzenwände in den Innenräumen. Das Teakdeck ersetzt schnell wachsendes, leichtes Holz aus nachhaltiger Forstwirtschaft. Wer sich für das Projekt interessiert, kann es sich im Miniatur Wunderland in Hamburg genauer anschauen. In der weltgrößten Eisenbahnwelt steht nun also auch das Modell einer grünen Superyacht aus dem hohen Norden.

Redakteurin News & Panorama