Archipelago hat mit dem 80 genannten Modell einen Explorer-Kat im Portfolio. Der 24 Meter lange Neuzugang aus Großbritannien basiert auf einer Plattform der Konstrukteure von Chartwell Marine, die sich bereits in der Offshore-Windindustrie beweisen konnte.
Konkurrenz für Einrupf-Explorer
Ausgestattet mit einer Zuladung von 16 Tonnen für diverses Equipment und Toys macht die elf Meter breite Konstruktion vielen Einrumpf-Explorern Konkurrenz. Ein Kran sowie ein verstärktes Achterdeck ermöglichen den Transport von Schwerlasten, etwa eines 20-Fuß-Containers, eines U-Boots oder eines Amphibienfahrzeugs. Ein optionaler Davit-Kran von Palfinger könnte RIBs oder Jetskis auf das Vordeck hieven, obendrein ist ein Helipad auf dem Oberdeck machbar.
Optionaler Kite für die Archipelago 80
Im Plan steht ein dieselelektrischer Antrieb aus zwei E-Motoren mit 250 Kilowatt Leistung, dazu Solarzellen auf dem Dach sowie Batteriekapazitäten von 150 Kilowatt. Die Maximalgeschwindigkeit wird mit 28 bis 30 Knoten angegeben. Wer umweltfreundlich unterwegs sein und das Fassungsvermögen des 20 000-Liter-Treibstofftanks möglichst lange ausschöpfen möchte, wagt den Windantrieb über einen optionalen Kite.
Das Layout sieht einen großzügigen Salon mit Bar und Pantry auf dem Hauptdeck vor, die Galley rückt in einen der beiden Rümpfe. Das Oberdeck kann ein Mix aus Lounge und Ruderhaus plus einer überdachten Terrasse werden.
- Weitere Infos: archipelago-yachts.co.uk
Uske Berndt
Redakteurin News & Panorama
