Azimut Grande 44M: GFK-Vierdecker mit Beletage und Foil-Spoiler

Die Grande 44M ist das neue Flaggschiff von Azimut und markiert den Einstieg der italienischen Werft in ein neues Segment. Mit 44 Metern Länge positioniert sich das Modell als größte Yacht der Grande-Serie. Mehr als zwei Drittel des Produktionswerts von Azimut entfallen mittlerweile auf Modelle über 24 Meter Länge. Vom Stapel lief die erste Grande 44M in Viareggio.

Azimut Grande mit vier Decks

​Die von Alberto Mancini entworfene Grande 44M prägt der große Einsatz von Carbongewebe. Über 1.000 Quadratmeter des Materials kommen zum Einsatz, was die Aufbauten laut Werft um acht Tonnen leichter macht als eine vergleichbare reine GFK-Konstruktion. Erst diese Gewichtsersparnis habe die vier Decks zugelassen. Zuvor realisierten die Italiener drei Decks auf der 38 Meter lange ​Azimut Grande Trideck. Die CFK-Komponenten entstehen im neuen Composites Hub in Massa, einem Zentrum der Azimut-Benetti-Gruppe für Glas- und Kohlefaser.

Die oberste Ebene beherbergt die in die Silhouette integrierte Brücke. Dadurch wird das darunterliegende Oberdeck von allen technischen Einrichtungen befreit und steht komplett dem Eigner zur Verfügung. Zur Beletage gehören private Terrassen mit Vorausblick zum Horizont und achtern mit Freiluft-Gym. Auf dem vorderen Hauptdeck und damit an der Stelle, wo auf Yachten dieser Größe für gewöhnlich die Eignersuite liegt, platzierte Azimut eine Gästekabine, die für sich genommen größer ist als die auf dem Oberdeck.

Transparenter Pool über dem Beachclub

Am Heck befindet sich das Mezzanin-Deck mit der sogenannten Sea View Terrace. Ein besonderes Element ist der Pool mit transparentem Boden, der für Lichtbrechungseffekte im darunterliegenden Beachclub sorgt.

Das Innendesign stammt vom Mailänder Studio m²atelier, das gewohnt helle wie offene Räume mit metallenen Akzenten und reichlich Leder an den Wänden entwickelte. Im Salon agiert das glanzlackierte Hellgrau der Wandverkleidungen als Spiegel, dessen Reflektionen gemeinsam mit der indirekten, längsausgerichteten Deckenbeleuchtung den Raum größer wirken lässt.

Das vordere Oberdeck lässt sich unterschiedlich nutzen: als Essbereich für zwölf Personen, als Medienraum oder als Gästebereich. Große Fenster öffnen den Blick um 180 Grad zur vorderen Außenlounge mit Feuerstelle.

Antrieb und Emissionsreduzierung

Die Grande 44M gehört zu Azimuts Flotte mit niedrigen Emissionen im Betrieb. Laut Werft sollen die CO2-Emissionen um bis zu 30 Prozent niedriger ausfallen als bei vergleichbaren Yachten herkömmlicher Bauart. Dazu trägt die Hull-Vane-Technologie bei: Ein Foil aus Carbon sitzt achtern unter Wasser und soll die Hecksee minimieren sowie zusätzlichen Auftrieb erzeugen. Die Tragfläche wiegt 400 Kilogramm, eine Stahlkonstruktion würde 1.500 Kilogramm wiegen.

Das Unterwasserschiff kombiniert einen schnellen Verdrängerrumpf am Bug mit einem Halbgleiter am Heck. Diese Konstruktion entwickelte die Forschungsabteilung der Azimut-Benetti-Gruppe zusammen mit P.L. Ausonio Naval Architecture. Sie soll den Kraftstoffverbrauch über den gesamten Geschwindigkeitsbereich optimieren.

Hybrid-System und Solarmodule

Das Mild Hybrid System basiert auf zwei Elektromotoren mit je 50 Kilowatt Leistung, die als Wellengeneratoren konfiguriert sind. Ein Batterieraum mit 188 Kilowattstunden Kapazität lässt sich auf 230 Kilowattstunden erweitern. Asea Nautica entwickelte das System gemeinsam mit Azimut-Benetti. Die Grande 44M soll mit ausgeschalteten Generatoren drei bis vier Stunden tagsüber und acht bis zehn Stunden nachts vor Anker liegen können. In dieser Zeit entfallen Abgase und Motorengeräusche. Bei einer Fahrt mit 15 Knoten lädt sich das Batteriepaket in zwei Stunden vollständig auf. Auf dem vierten Deck sind 30 Quadratmeter Solarmodule integriert, die den Hotelbedarf unterstützen.

Technische Daten Azimut Grande 44M

• Länge: 44 m
• Kohlefaser-Fläche: über 1.000 qm
• Gewichtsersparnis Aufbauten: 8 Tonnen
• Hull Vane Gewicht: 400 kg (Kohlefaser)
• Elektromotoren: 2 x 50 kW
• Batteriekapazität: 188 kWh (erweiterbar auf 230 kWh)
• Solarfläche: 30 qm
• Ankerliegezeit mit Batterien: 3-4 Stunden (Tag), 8-10 Stunden (Nacht)
• Batterieladung bei 15 Knoten: 2 Stunden
• CO2-Reduktion: bis zu 30 Prozent (Werftangabe)
• Verkaufte Einheiten: 7
• Designer Außen: Alberto Mancini
• Designer Innen: m²atelier architecture studio

Über Azimut Yachts

Azimut wurde 1969 von Paolo Vitelli gegründet und gehört zur Azimut-Benetti-Gruppe. Die Werft baut Motoryachten von 42 bis 144 Fuß Länge in sieben Serien: Verve, Atlantis, Magellano, Fly, S, Grande und Seadeck. Der Hauptsitz liegt in Avigliana bei Turin. Fünf Produktionsstätten befinden sich in Italien: Avigliana, Fano, Viareggio, Savona und Varazze. Eine weitere Werft steht in Itajai, Brasilien. Azimut ist in 80 Ländern durch Vertriebs- und Servicezentren sowie Repräsentanzen in Hongkong, Fort Lauderdale, Itajai, Palma de Mallorca und Monaco vertreten.