Mit dem Drehen des 33 Meter langen Rumpfs beginnt die nächste Bauphase: Alu-Aufbauten, Installation der Systeme und Innenausbau. Fatih Sürekli von Red Yacht Design war Augenzeuge der spektakulären Aktion. Das Studio zeichnete sowohl die Außenlinien als auch das Innenraumkonzept.
Die Bering 110 wurde allerdings als Crossover konzipiert, nicht als größerer Explorer. Sie verbindet einen robusten Stahlrumpf mit einer Reichweite von 5.000 Seemeilen und dem Volumen und der Qualität einer Superyacht.
Zwei Motoren liefern eine Reisegeschwindigkeit von rund zehn Knoten und eine Höchstgeschwindigkeit von 13 Knoten. Mit einer Tankkapazität von 47.000 Litern sowie großzügigen Frischwasser- und Proviantvorräten ist die Yacht für wochenlangen autarken Betrieb mit zehn Gästen und fünf Crewmitgliedern ausgelegt. Mit 10,5 Knoten Fahrt liegt die Reichweite bei 4.000 Seemeilen, damit sind Ozeanüberquerungen ohne Zwischenstopp machbar.
„Dieses Schiff ist für Menschen, die sich für echte Erkundungen interessieren, für lange Reisen weit von der Küste entfernt und ein komfortables Bordleben", sagt Alexei Mikhailov, Gründer und CEO von Bering Yachts.
Red Yacht Design hielt die Außenlinien klar und zeitgemäß, behielt aber das praktische Deckslayout und die Tenderkapazitäten einer Langstreckenyacht bei. Im Inneren schuf das Studio ein ruhiges Ambiente mit warmen Hölzern. Ein asymmetrischer Salon nutzt die Breite voll aus und bringt die Gäste nah heran an das Meer.
„Ich bin heute wirklich aufgeregt", sagt Fatih Sürekli von Red Yacht Design. Er sei froh, dass die Idee einer vielseitigen, komfortablen Langstrecken-Yacht mit Bering-Explorer-DNA nun Gestalt annehme. Er und sein Team würden den Bauprozess mit echtem Vergnügen verfolgen und könnten es kaum erwarten, die 110 im Wasser zu sehen.

Redakteurin News & Panorama
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