„Meteor“ gegen „Germania“ – Giganten aus Stahl und mit Baumwollsegeln, 47 Meter lang, 4.500 Quadratmeter Tuch im Wind. Diese Kolosse waren mehr als Spielzeuge einflussreicher Segler: Sie waren die Urväter des modernen Superyacht-Regattasports! Was heute beim Maxi Yacht Rolex Cup in Porto Cervo und zur St. Barths Bucket große Flotten an eindrucksvollen Einzelbauten anzieht, begann vor über einem Jahrhundert auf der Kieler Förde und in Cowes. Eine Geschichte, die bewegt und die unser Autor Svante Domizlaff erzählt.
Wer sagt, dass man auf das Schönste im Leben ewig warten muss? Während andere jahrelang geduldig auf einen Bauslot bei ihrer Werft hoffen, schlägt der clevere Eigner einfach auf dem Gebrauchtmarkt zu. Zugegeben, mit Einstiegspreisen ab 120 Millionen Euro ist „Secondhand“ hier eine höchst relative Angelegenheit. Doch was man bekommt, ist spektakulär: von der türkis schimmernden „Kensho“ über die legendäre „Pelorus“ bis zur majestätischen „Moonrise“ für 325 Millionen Euro – rare Gelegenheiten, die nur darauf warten, einen neuen Eigner zu beglücken. Gebraucht? Vielleicht. Außergewöhnlich? Absolut! Unsere fein kuratierte Auswahl enthält extravagante und derzeit verfügbare Einzelbauten.
Was für eine Vielfalt! Der Superyacht-Markt gleicht einem nie versiegenden Füllhorn voller Visionen: skulpturale Yachten wie „Amor à Vida“ von CRN, klassische Segelschönheiten wie die 62-Meter-Ketsch „Simena“, rasende Rennmaschinen wie „Kalantis“ von Southern Wind, robuste Expeditions-Explorer wie die Arksen 85 oder nostalgische Charakterschiffe wie die Picchiotti Gentleman 24. Jedes Jahr aufs Neue beweisen leidenschaftliche Eigner und innovative Werften, dass auf den Weltmeeren noch längst nicht alles erfunden ist. BOOTE EXCLUSIV hat das gesamte Angebot im Blick – und präsentiert Ihnen in dieser Ausgabe wieder die spannendsten Neuheiten aus aller Welt. Viel Freude beim Entdecken!
Viel Vergnügen beim Lesen!
Herzlichst, Ihr Martin Hager
Ab dem 23. Juni liegt BOOTE EXCLUSIV 4/2026 im gut sortierten Zeitschriften-Handel. Falls nicht, bestellen Sie die aktuelle oder verpasste Ausgaben ganz komfortabel und deutschlandweit versandkostenfrei hier im Online-Shop. Hier finden Sie das das Vorteilsabo Print + Digital.
Refugium auf See: Ein 155-Meter-Yachtliner wird zum Superyacht-Club.
Selbstbewusst: 68 Meter von CRN nach nordeuropäischen Standards.
Gigayachten willkommen! Der umfangreiche Umbau ist abgeschlossen.
Segelnder Widerspruch: Klassische 62-Meter-Ketsch mit Neo-Interieur.
Zu Besuch bei Vitters: Rosige Auftragslage und Dauerprojekt „Zero“.
Große Gebrauchte: Zehn Formate von 125 bis 325 Millionen Euro.
Kraft des Kalmars: Schnelle 36-Meter-Slup von Southern Wind.
Luxus-Code: Promovierte BWLerin forscht zu Status und Macht.
Roher Diamant: Effizienter Alu-Explorer für reisefreudige Familien.
Kaiser vs. Stahlbaron: Die Rennschoner „Meteor“ und „Germania“.
Neoklassiker: Nostalgische Dini-Linien mit US-Ostküsten-Charme.
Kabinencharter: Auf der Sailing-Classics-Bermudaketsch „Chronos“.
Bella Figura: Fabio Fantolino sorgte für ein formschönes Innenleben.

Chefredakteur YACHT und BOOTE Exclusiv
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