Am 4. Juni 2026 lief bei der Ferretti Gruppe in Ancona die 70 Meter lange Projekt Thunderball vom Stapel. Die Zeremonie fand im privaten Rahmen mit dem Eigner und seiner Familie statt. Die Yacht mit 1.100 GT hat vier Decks, zwölf Gäste finden Platz in der Eignersuite plus fünf VIPs. Hinzu kommen 15 Crewmitglieder in neun Kabinen.
CRN realisierte das Projekt als Stahl-Aluminium-Verdränger. Das niederländische Studio Vripack zeichnet für das Außendesign, die Schiffsarchitektur und die Raumaufteilung verantwortlich, Nauta gestaltete das Interieur und die Außenbereiche. Y.CO übernahm als Eignervertreter das Projektmanagement und koordinierte während der Bauphase die Inspektion, Abnahme und Überwachung der Zulieferer. 67 CRN-Meter gehen baden
Klassische Linien mit modernem Ansatz
Die Silhouette von Thunderball zeigt einen klassisch gestreckten Bug, ein schlankes Profil und von Segelyachten inspirierte Linien. Eine Vorlage dafür könnte die 1973 als “Carinthia VI” gebaute “The ONE” (71 m) gewesen sein. Geometrien und Proportionen wiederholen sich von außen nach innen und umgekehrt.
Überall tauchen Muster in unterschiedlichen Maßstäben, Materialien und Funktionen auf. Das Interieur verbindet zeitlose und moderne Details mit maritimer Kultur. All das wurde natürlich dem Lebensstil des Eigners angepasst.
CRN plant die Übergabe noch diesen Sommer
Die Yacht ist mit einem intelligenten Energiespeicher-System ausgestattet, es steuert die Zufuhr bei Spitzenlast und ermöglicht einen geräuschlosen Betrieb vor Anker. In den kommenden Monaten laufen die Arbeiten an der Innen- und Außenausstattung weiter. Anschließend folgen Probefahrten und Tests bis zur Übergabe an den Eigner im Sommer 2026.
Uske Berndt
Redakteurin News & Panorama
