CRNFeine 67-Meter-Yacht mit Tauchbasis und Helipad

Sören Gehlhaus

 · 20.09.2024

CRN: Feine 67-Meter-Yacht mit Tauchbasis und HelipadFoto: Werft
Projekt 146: Das geradlinige Design lieferte Nuvolari Lenard
CRN hat einen Vertrag über eine Stahl-Alu-Yacht mit 67 ­Metern Länge unterzeichnet. Das Projekt 146 entsteht für einen Eigner, der sich durch Moran Yacht & Ship vertreten lässt.

Für das Ex- sowie das Interieur kam das italienische Architekturbüro Nuvolari Lenard ins Spiel, ihre zehnte Zusammenarbeit mit der Werft. Das Projekt 143 „Maranello“ (67 m) ist ebenfalls bei CRN im Bau. Für die Gäste der 146 stehen eine Tauchbasis und ein Touch-and-go-Helipad auf dem Oberdeck bereit. Auf große Fahrt geht es mit Hybrid­antrieb. Ein Wärmerückgewinnungssystem nutzt die thermische Energie der Generatoren, um zum Beispiel das Wasser in den Pools zu heizen.

Über CRN

Die Werft mit Sitz in Ancona, Italien, ist bekannt für ihre Luxusyachten von höchster Qualität. Das Unternehmen wurde im Jahr 1963 gegründet und hat sich seitdem einen Ruf in der Branche erarbeitet.

CRN Yachts gehört zur renommierten Ferretti Group, einem der führenden Hersteller von Superyachten weltweit. Die Werft ist auf die individuelle Gestaltung und den Bau von maßgeschneiderten Superyachten spezialisiert, die den höchsten Ansprüchen in Bezug auf Design, Technik und Komfort gerecht werden.

Zu den bekanntesten Projekten von CRN Yachts zählen wohl die 80 Meter lange Yacht “Chopi Chopi” und die 77 Meter lange “Yalla”, die beide für ihre Eleganz und Innovation ausgezeichnet wurden. Die Werft hat auch erfolgreich Projekte mit renommierten Designern wie Zuccon International Project und Nuvolari Lenard realisiert.


Sören Gehlhaus

Sören Gehlhaus

Stellvertretender Chefredakteur BOOTE EXCLUSIV

Sören Gehlhaus wurde 1981 in Berlin geboren und besegelte auf Jollen die Unterhavel, in den Ferien den Ratzeburger See und die Ostsee auf „Dickschiffen“. Zeitgleich mit dem Beginn des Studiums in Lübeck trat 2001 das Kitesurfen auf den Plan, und die intensive Ausübung des neuen Sports sorgte für den beruflichen Schwenk zum Journalismus. Nach Volontariat beim b&d Verlag in Hamburg folgten viele Jahre der redaktionellen Arbeit für ein Kitesurf-Magazin und 2018 der Wechsel zu BOOTE EXCLUSIV.

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