Die Dickste ihrer KlasseLazzara UHV 100 setzt auf Volumen und Luftfahrttechnik

Uske Berndt

 · 18.04.2026

Schön dick: Mit 225 GT auf gut 30 Meter Länge bietet die Lazzara mehr Platz als jede andere ihrer Größenklasse.
Foto: Lazzara Yachts
Die Lazzara UHV 100 startet als voluminöseste Yacht ihrer Klasse. Mit 225 GT auf 30,5 Metern Länge bietet sie mehr Raum als vergleichbare Modelle. Die Werft arbeitet mit Techniken aus der Luftfahrt und mehrfach abgesicherten Systemen.

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Lazzara Yachts hat in Antalya die UHV 100 zu Wasser gelassen, eine 30,5 Meter lange Motoryacht mit einer Gross Tonnage von 225. Das Modell positioniert sich somit als “dickstes” Schiff in der 30-Meter-Plus-Klasse und verspricht ein Volumen, das sonst deutlich größere Yachten bieten. Insgesamt stehen 260 Quadratmeter Innenfläche und 125 Quadratmeter Außendeck zur Verfügung.

An Bord finden zehn Gäste in fünf Kabinen Platz, die Crew-Unterkünfte sind für fünf Personen ausgelegt. Zwei Volvo Penta D13 mit je 735 kW treiben die Yacht an, die Reichweite liegt bei 1.100 Seemeilen bei Reisegeschwindigkeit. Die Konstruktion folgt einem System, das die Zahl der Durchbrüche durch den Rumpf minimiert. Lazzara baut parallel die UHV 160 und entwickelt die UHV 130, das Konzept wird also in verschiedenen Größen umgesetzt.

Materialien aus der Luftfahrt

Die Werft mit Hauptsitz in Fort Lauderale (Florida, USA) und Baustelle in der Türkei verwendet Verbundwerkstoffe und Kernmaterialien aus der Luftfahrtindustrie für Rumpf und Aufbau. Hochdichte Komposit-Laminate erhöhen Haltbarkeit und Sicherheit. Die Bauweise zielt auf ein günstiges Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht.

David Galante, Vize-Präsident von Lazzara Yachts: „Die UHV 100 war unsere Mission, über konventionelle Grenzen hinauszugehen – nicht nur beim Volumen, sondern auch darin, wie eine Yacht gebaut und konstruiert wird."

Backup für praktisch alle Systeme

Das patentierte Sea Chest-System ist strukturell in den Rumpf integriert und ersetzt mehrere einzelne Durchlässe. Dadurch sinkt das Risiko von Leckagen, gleichzeitig vereinfacht sich die Wartung. Alle kritischen Bordsysteme sind redundant ausgelegt: Fällt ein System aus, übernimmt ein Backup den Betrieb ohne Unterbrechung. Die mechanischen, elektrischen und sanitären Anlagen folgen einer Fail Safe-Architektur. Schwimmende Böden und Decken reduzieren Lärm und Vibrationen.

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Der Frischwassertank für den Whirlpool arbeitet mit einem Filtersystem, das das Wasser aufbereitet und wiederverwendet. Deniz Diduk, Marketingchef bei Lazzara Yachts: „Eigner erwarten heute mehr als nur Luxus, sie erwarten Vertrauen. Die UHV 100 liefert das durch intelligente Technik, Backup-Systeme und eine Bauqualität, die sicherstellt, dass sie ihre Yacht ohne Kompromisse genießen können."

Technische Daten Lazzara UHV 100:

  • Länge über alles: 30,5 m (100 ft)
  • Breite: 7,39 m
  • Tiefgang: 1,83 m
  • Volumen: 225 GT
  • Reichweite: 1.100 Seemeilen bei Reisegeschwindigkeit
  • Antrieb: 2 Volvo Penta D13 mit je 735 kW (1.000 PS)
  • Gästekabinen: 5 für bis zu 10 Gäste
  • Crew-Unterkünfte: 5 Personen
  • Innenfläche: 260 qm
  • Außendeckfläche: 125 qm

Uske Berndt

Uske Berndt

Redakteurin News & Panorama

Uske hat eine Schwäche für die ganz Großen und schreibt vor allem Geschichten über motorisierte Superyachten: Neubauprojekte, Wasserungen und detaillierte Porträts. Dabei nimmt sie die Leser über alle drei bis sechs der schwimmenden Etagen mit, erklärt die Antriebstechnik und die Finessen des Interieur-Designs. Je exklusiver und spezieller, desto besser.

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