Die Expeditionsyacht entstand auf Spekulationsbasis und steht derzeit zum Verkauf. Mit einem markanten wie seegängigen Rumpf und einem Innenraumvolumen von 1.160 GT bietet sie Platz für bis zu 12 Gäste und 16 Crewmitglieder. Die Xplorer 60 befindet sich nun in der finalen Ausrüstungsphase, einschließlich Inbetriebnahme und Probefahrt. Die Auslieferung ist für Juni 2025 geplant.
Das Exterieur der Xplorer 60 wurde von Azure Yacht Design entworfen, während die Innenausstattung von H2 Yacht Design stammt. Die Yacht baut auf dem ursprünglichen Design der 58,3 Meter langen Xplorer "Pink Shadow" und der 76,9 Meter langen Xplorer "La Datcha" auf, die beide erfolgreich als Charteryachten eingesetzt werden. Zu den Highlights an Bord gehört die Observation-Lounge mit direktem Zugang zum vorderen Außendeck, die es dem Eigner und den Gästen ermöglicht, sowohl im Mittelmeer als auch in polaren Regionen die vorbeiziehende Natur zu beobachten. Zudem verfügt der Explorer über ein Krähennest, das beste Aussichten bietet, sowie über ein zertifiziertes Helideck.
Dank ihrer Erfahrung mit Custombauten und standardisierten technischen Plattformen bietet Damen die Xplorer 60 mit verschiedenen Layoutvarianten an, insbesondere für das achterliche Hauptdeck. Xplorer-Designmanager Enrique Tintore erklärt: "Wenn ein Helihangar nicht wichtig ist, haben wir andere Optionen für diesen Bereich. Ein Konferenzraum oder eine siebte Gästekabine? Ein hochmodernes Labor? Wir machen das möglich." Die meisten Eigner entscheiden sich wahrscheinlich eher für ein weitläufigeres Spa, eine Doppel-Tendergarage, eine Tauchbasis oder eine XL-Lounge.
Die Xplorer 60 ist eine Yacht mit Eisklasse, die mit Hybridantrieb und großen Batteriebänken auf Reisen geht. Sie verfügt über eine IMO Polar Code-konforme Technik, so dass sie sich auch in rauen Revieren wohl fühlt. Neben ihren Expeditionsmerkmalen bietet die Xplorer 60 auch traditionelle Superyacht-Eigenschaften, darunter ein Spa-Bereich auf dem Brückendeck achtern mit Platz für einen großen Whirlpool. Die Yacht kann zudem einen Limousinen-Tender, einen Crew-Tender und Jet-Skis im achterlichen Bereich des Hauptdecks aufnehmen, lagern und zu Wasser lassen.

Chefredakteur YACHT und BOOTE Exclusiv