Gigayachten aus KielGNY baut Kasko für A&R

Martin Hager

 · 24.03.2026

Gigayachten aus Kiel: GNY baut Kasko für A&RFoto: GNY
German Naval Yards bekam kürzlich von der Bremer Werft Abeking & Rasmussen den Auftrag zum Bau eines 100-Meter-Plus-Kaskos für eine Gigayacht. Auf der Werft in Kiel entstand auch die mit 143 Meter Länge größte Segelyacht der Welt, "Sailing Yacht A".
Die Kieler Werft German Naval Yards erhielt kürzlich von Abeking & Rasmussen den Auftrag zum Bau eines über 100 Meter langen Yachtkaskos. Parallel laufen die Arbeiten an der 114 Meter langen Superyacht ELF auf Hochtouren. Die Werft setzt damit ihre Tradition im Bau technologisch anspruchsvoller Großyachten fort.

German Naval Yards (GNY) in Kiel erhielt den Auftrag zum Bau des Kaskos für eine Megayacht von mehr als 100 Metern Länge . Auftraggeber ist die Bremer Werft Abeking & Rasmussen (A&R), die weltweit für ihre Expertise im Bau maßgeschneiderter Superyachten bekannt ist. Zuletzt sorgte die Traditionswerft mit der 118 Meter langen “Liva O” für Aufsehen.

Der A&R-Auftrag an GNY umfasst die Konstruktion eines Stahlrumpfs mit Aluaufbauten. Die Order unterstreicht die partnerschaftliche Zusammenarbeit zwischen den beiden deutschen Werften. Über den Auftraggeber der Yacht und weitere Details des Neubaus wurden keine Angaben gemacht. Die Kooperation zeigt die Arbeitsteilung in der deutschen Yachtbauindustrie: GNY übernimmt die Kasko-Konstruktion, während A&R für die Gesamtkoordination und schließlich die Einrichtung und Ausrüstung des Großformates verantwortlich ist.

Parallel schreitet der Bau der 114-Meter-ELF voran

Im überdachten Baudock der Kieler Werft schreiten die Arbeiten an der Superyacht ELF voran. Der Neubau , dessen Ablieferung für 2028 geplant ist, misst 113,5 Meter in der Länge, 14,80 Meter in der Breite und weist einen Tiefgang von 3,85 Metern auf. Die Yacht mit einem Innenraumvolumen von 4.950 Gross Tons ist ein Design des US-Studios Pindaros LLC . Bei den Exterieurlinien assistierte Andy Waugh Yacht Design mit Sitz in London, für die Gestaltung des Interieurs kommt französische Expertise ins Spiel, und zwar von Laurent Champeau. Wie beim aktuellen Auftrag besteht der Rumpf aus Stahl, die Aufbauten aus Aluminium. Das Schiff ist für 18 Gäste und 39 Besatzungsmitglieder ausgelegt. Zu den Highlights gehört ein 20 Meter langer Pool.

Werftinfrastruktur und Tradition

German Naval Yards gehört zur europäischen Unternehmensgruppe CMN NAVAL mit Hauptsitz in Frankreich. Die Werft setzt eine über 185 Jahre alte Tradition im Schiffbau fort. Sie entstand aus der Überwasserschiffbausparte von HDW und verfügt über moderne Infrastruktur. Das größte Trockendock der Ostseeregion misst 426 Meter Länge. Ein leistungsstarker 900-Tonnen-Portalkran ergänzt die Ausstattung. Diese technische Infrastruktur ermöglicht den Bau von Yachten in der Größenklasse über 100 Meter. Die Werft hat einige der technologisch anspruchsvollsten Yachten der Welt hervorgebracht, darunter die legendäre 143 Meter lange “Sailing Yacht A”.

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Martin Hager

Martin Hager

Chefredakteur YACHT und BOOTE Exclusiv

Martin Hager ist Chefredakteur der Magazine YACHT und BOOTE EXCLUSIV. Er segelt seit seiner Kindheit, Surfen, Kitesurfen und Wingfoilen ergänzen seit vielen Jahren seinen sportlichen Horizont. Die Liebe zum Wassersport führte ihn zum Schiffbaustudium und von dort im Jahr 2004 in die Hamburger Redaktion des Delius Klasing Verlages. Seine Leidenschaft für den Bootsbau, die Yachtbranche und die spannenden Charaktere, die das Yachting prägen, gibt er mit Freude weiter – sei es in seinen Artikeln, als auch im Gespräch mit Lesern und der Branche.

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