Das Design des 43-Meter-Projekts, das für einen Kunden aus Miami gebaut wird, orientiert sich am entspannten Open-Air-Lebensstil, der in Florida und auf den Bahamas zum Alltag gehört. Omega hat das Profil bewusst niedrig und schlank gehalten. Jedoch sollte der Bug markant erscheinen, der durch das erhöhte Pilothouse - das sich über zweieinhalb Decks erstreckt - unterstützt wird.
Wie Frank Laupman von Omega Architects sagt, verkörpere das Modell Schnelligkeit und Robustheit. “Die Idee kam vom Eigner und der Werft. Mit einem so engagierten Eigner und einem so motivierten Team wird es auf der Alia nie langweilig.”
Die 43-Meter-Yacht habe großzügige Liegeflächen auf dem Achterdeck, dem Vordeck und dem Sonnendeck. Auf letzterem können sich die Eigner über einen Whirlpool freuen.
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Das Vollaluminiumschiff habe einen geringen Tiefgang und eine Fast Displacement Hull Form (FDHF) von Van Oossanen, einem weiteren niederländischen Designpartner von Alia. Der FDHF-Rumpf übertreffe herkömmliche Verdränger- und Halbverdränger-Rumpfformen bei niedrigen, Reise- und Höchstgeschwindigkeiten, da er über die gesamte Leistungskurve hinweg eine hohe Effizienz bietet.
“Die charakteristischen Merkmale dieser Rumpfform - wie der feine Einstieg, das flache Heck und die Spritzleiste im Bug - führen zu kraftstoffeffizientem Fahren, Spitzenleistung und relativ geringer Motorleistung”, sagt Studioleiter Perry van Oossanen.
Die Innenausstattung umfasst vier Gästesuiten auf dem Unterdeck und eine Hauptkabine mit begehbarem Kleiderschrank auf dem Hauptdeck im Vorschiff. Das Unterdeck beherbergt außerdem Platz für sieben Mitglieder der Crew sowie einen sehr großen Fitnessraum. Außerdem soll es eine seitlich beladbare Tendergarage geben. Auf beiden Seiten des Hauptsalons werden Glasschiebetüren verbaut. Das Innendesign stammt von den Newcomern Yodezeen, einem Designerpaar aus Kiew mit einem Studio in Miami.
Angetrieben von zwei MTU TIER III 16V 2000 M96L Hauptmotoren erreicht die Yacht eine Höchstgeschwindigkeit von über 22,5 Knoten und eine Reichweite von 3.200 Seemeilen bei 12 Knoten. Sie soll im Sommer 2024 ausgeliefert werden und wird ihr Debüt auf den Bootsmessen im Herbst geben.

Redakteurin Wassersport Digital-Redaktion