Projekt 828 entstand auf Wunsch eines privaten Auftraggebers bei Feadship. Und der hatte – wie es meist üblich ist bei Solitären dieser Art – ganz genaue Vorstellungen für seinen 89,60 Meter langen und 13,61 Meter breiten Stahl-Alu-Bau. Die niederländische Werft bot kurze Wege mit ihrem eigenen Kreativbüro namens Studio De Voogt.
Ins Pflichtenheft schrieb der Eigner eine Yacht, die sowohl aktive Nutzung als auch Entspannung ermöglicht. Daraus entwickelte das Designteam ein bewusst langes Vorschiff. Diese Formgebung verschiebt das Volumen nach achtern und schafft gleichzeitig mehr nutzbare Fläche auf den Außendecks. Horizontale Rumpflinien betonen die langgezogenen Proportionen zusätzlich.
Matt Bacon vom Feadship-eigenen Kreativbüro erklärt: „Wir haben die Formensprache durch einen sehr markanten Vertikalbug und die Betonung der langen strukturellen Linien der Decks verfeinert“, so der Lead Designer bei Studio De Voogt. „Der Mast hat einen sehr auffälligen Charakter und gleicht die Volumina der Aufbauten aus.“ Alles wirkt wie aus einem Guss. Schornsteine platzierte Matt Bacon in windschnittiger Form neben dem dreieckigen Haiflossen-Mast.
RWD entwickelte die Innenräume mit weichen, fließenden Linien. David Waite-Wright, leitender Designer bei RWD, beschreibt die Zusammenarbeit mit Feadship als Ergebnis langjähriger Erfahrung und gegenseitigen Vertrauens. Die Raumaufteilung entstand in mehreren Planungstreffen, bei denen das Team die Wege durch die Yacht optimierte. Ziel war ein großzügiger Bewegungsfluss zwischen den einzelnen Bereichen.
Maarten Jansen, Verkaufsleiter bei Feadship resümiert: „Dieses Projekt ist Ausdruck einer sehr engen Zusammenarbeit zwischen dem privaten Auftraggeber und dem geschlossenen Projektteam. Der Auftraggeber hatte eine ganz konkrete Vorstellung von einer einzigartigen, vollständig maßgeschneiderten Feadship, und wir sind sehr stolz auf das Ergebnis.“
Feadship baut seit 1949 maßgefertigte Motoryachten in den Niederlanden. Die Werft gehört zu den führenden Herstellern von Großyachten weltweit. Jedes Schiff entsteht nach individuellen Kundenwünschen. Feadship De Voogt Naval Architects entwickelt die technische Konstruktion, während verschiedene Designstudios für Außen- und Innengestaltung zusammenarbeiten. Die Werft hat Standorte in Amsterdam und Aalsmeer.

Stellvertretender Chefredakteur BOOTE EXCLUSIV
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