Vielen ist Dixon Yacht Design vor allem für große Segelyachten bekannt. Diese Erfahrung mit effizienten Rümpfen soll nun bei OXO in ein Motoryachtkonzept einfließen. Für den Entwurf waren zudem die Interieurprofis von Design Unlimited an Bord.
Die Yacht ist 48,27 Meter lang und 8,93 Meter breit. Mit 499 GT bleibt das Dixon Design knapp unter der Marke von 500 GT. Der Rumpf ist vergleichsweise schlank gezeichnet, was den Wellenwiderstand verringert. Achtern kommt eine CFD-optimierte Rumpfform hinzu, um das Eintauchen des Hecks zu reduzieren.
Solarenergie als Teil des Gesamtkonzepts
Im Mittelmeer sollen mehr als 100 Quadratmeter Solarfläche zwischen 70 und 90 Kilowattstunden Energie pro Tag erzeugen und so rund 20 Prozent des Hotelbetriebs versorgen. Die Solarmodule sind nicht als nachträgliche Ergänzung gedacht, sondern wurden gleich zu Beginn in die Architektur, das Energiemanagement und die optische Gestaltung einbezogen.
Große Batteriebank
Zum Energiesystem gehört eine Batteriebank mit einer Kapazität von 1,5 bis 2,0 Megawattstunden. Für OXO sind ebenfalls zwei Motoren mit jeweils 783 Kilowatt Leistung vorgesehen. Damit soll die Yacht bis zu 16 Knoten schnell fahren.
Technische Daten Dixon Design Projekt OXO
| Länge über alles | 48,27 m |
| Länge in der Wasserlinie | 44,59 m |
| Maximale Breite | 8,93 m |
| Vermessung | 499 GT |
| Eigner- und Gästekabinen | 5 |
| Crewkabinen | 5 |
| Rumpf und Aufbau | Alu |
| Motorisierung | 2 x 783 Kilowatt |
| Antrieb | Hybrid oder direkt mit Hundested CP |
| Batteriekapazität | 1,5 bis 2,0 MWh |
| Solarfläche | 100 m² |
| Höchstgeschwindigkeit | 16 Knoten |
| Naval Architecture und Exterieur | Dixon Yacht Design |
| Interieur | Design Unlimited |
Uske Berndt
Redakteurin News & Panorama
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