„Q43“Mulder liefert siebtes 36-Meter-Modell ab

Sören Gehlhaus

 · 01.07.2024

Alles bereit. Der Alurumpf von „Q43“ wartet auf die Champagnerdusche
Foto: Marianne Ottemann
Die niederländische Mulder-Werft baut stets aus Aluminium, auch das 36 Meter lange Flaggschiff-Modell ThirtySix. Die siebte Einheit wurde auf „Q43“ getauft und brach zur Jungfernfahrt nach Norwegen auf

Mulder agiert erfolgreich im Segment der 15 bis 36 Meter langen Yachten, stets aus Aluminium und mit hoher Fertigungstiefe gebaut. Die niederländische Werft legt Projekte regelmäßig ohne Eigner auf Kiel, finanziert den Bau vor und sucht nach Käufern. Die erhalten bei „On-Spec“-Projekten eine verkürzte Bau- und damit Wartezeit, da ein Großteil der Konstruktion durchgerechnet ist und Teile des Fertigungsprozesses standardisiert sind. Während des Baus können minimale Anpassungen am Exterieur , im Interieur – je nach Baufortschritt – vollen Entfaltungsspielraum.

Mulder verkürzt die Lieferzeiten

So verfährt das Familienunternehmen bei den beliebten Favorite-Cruisern, aber eben auch beim Flaggschiff-Modell ThirtySix. Mit dem schnellen, 36 Meter langen Alu-Verdränger debütierte das Familienunternehmen 2017, die Baunummer eins hieß „Delta One“ und steht derzeit zum Verkauf. Die siebte ThirtySix „Q43“ wurde nun abgeliefert. Der Verkauf gelang nach einer Vorstellung durch Ocean Independence auf der Fort Lauderdale International Boat Show (FLIBS) 2022 und einem kurz darauffolgenden Werftbesuch. Sechs Monate später waren die Heißarbeiten an Rumpf und Deck in Mulders Kaskofertigung in Enkhuizen abgeschlossen.

Ein Interieur für Kaffee-Connaisseure

Weiter ging es am Stammsitz in Zoeterwoude mit der Ausrüstung und dem Innenausbau in Abstimmung mit dem britischen Vickers Studio. Laut Mulder sind die Eigner Kaffeeliebhaber und forderten zwei Bars im Salon sowie eine im Beachclub. „Q43“ bietet ein Fünf-Kabinen-Layout mit Platz für zehn Gäste und sechs Besatzungsmitglieder. John Vickers sagte: „Unsere Aufgabe war es, ein zweites Zuhause für eine Familie zu schaffen, die neu im Yachting ist und alle möglichen Abenteuer und Touren erleben möchte.“

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Mulder beschäftigt mehr als 75 Mitarbeitende in Vollzeit an drei Standorten und weitere 75 auf freiberuflicher Basis. Das familiengeführte Unternehmen hat eine achte ThirtySix im Bau, wieder auf Spekulationsbasis und mit möglicher Fertigstellung im ersten Quartal 2025. Für „Q43“ ging es nach dem Ablegen in den Niederlanden mit maximal 16,8 Knoten nach Norwegen. Mulder zeigt die siebte ThirtySix auf dem Cannes Yachting Festival vom 10. bis 15. September und auf der Fort Lauderdale Boat Show vom 30. Oktober bis 3. November.

Sören Gehlhaus

Sören Gehlhaus

Stellvertretender Chefredakteur BOOTE EXCLUSIV

Sören Gehlhaus wurde 1981 in Berlin geboren und besegelte auf Jollen die Unterhavel, in den Ferien den Ratzeburger See und die Ostsee auf „Dickschiffen“. Zeitgleich mit dem Beginn des Studiums in Lübeck trat 2001 das Kitesurfen auf den Plan, und die intensive Ausübung des neuen Sports sorgte für den beruflichen Schwenk zum Journalismus. Nach Volontariat beim b&d Verlag in Hamburg folgten viele Jahre der redaktionellen Arbeit für ein Kitesurf-Magazin und 2018 der Wechsel zu BOOTE EXCLUSIV.

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