Den fast 43 Meter langen Katamaran „Seawolf X“ zeichnete das Studio Fulvio De Simoni, das New Yorker Meyer Davis Studio kreierte das Interieur. Der Alu-Zweirumpfer trägt stolz das BluE-Label der Marke, hinter dem eine energiesparende Philosophie steht. Für den hybrid-elektrischen Antrieb gibt es drei Szenarien: Auf Tagestrips cruist der Kat vollelektrisch, bei mehrtägigen Törns kann der E-Modus 90 Prozent der Zeit laufen, bei Transatlantikreisen immerhin noch zu 80 Prozent. In erster Linie beliefern Solarpaneele die Batterien, zudem können Dieselgeneratoren die Energiespeicher füllen. Mit Landstrom dauert der Prozess rund fünf Stunden.
Wenn „Seawolf X“ im Hafen liegt, springt der Hibernation-Modus an, der Konsum wird auf das Wesentliche reduziert und die generierte Energie reicht aus, um etwa die Eigner-Villa zu versorgen. Die Rossinavi AI, ein intelligentes Bordsystem, analysiert den Betrieb, prognostiziert das Nutzungsverhalten der Gäste und gibt der Crew Hinweise zum nachhaltigen Betrieb.
Weitere Infos: www.rossinavi.it
Uske Berndt
Redakteurin News & Panorama
