Sirena Yachts hat mit der Präsentation der Sirena 118 auf der Monaco Yacht Show 2024 einen mutigen Schritt gewagt. Eine beeindruckende Superyacht braucht ein beeindruckendes Debüt, und die Kaianlagen des Port Hercules boten die perfekte Kulisse dafür. Für die türkische Werft war es die Geburtsstunde einer neuen, größeren Kompositserie mit einer Wasserlinienlänge von über 24 Metern und unter 300 GT.
Die Detailplanung für die 36-Meter-Yacht war noch nicht abgeschlossen, doch die Besucher der Monaco Yacht Show sahen vielversprechende Renderings. Drei Wohndecks werden von einem großen Sonnendeck überragt, auf Wunsch mit einem runden Pool plus Lounge am Bug und einem Beachclub am Heck.
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Sirena 118: bis zu sechs Suiten sind möglich
Ein Markenzeichen der Sirena ist der senkrechte Bug, der zusätzliches Volumen in einem ohnehin großzügigen Rumpf schafft. Dort ist Platz genug für eine VIP-Suite und bis zu vier Gästekabinen auf dem Unterdeck, wobei die Eignersuite den vorderen Teil des Hauptdecks dominiert. Der Clou ist, dass die Räumlichkeiten über zwei Decks verteilt werden können. Eine Wendeltreppe führt zu einem riesigen Wellness-Areal, wo eine ausklappbare Badeplattform den Spaß komplettiert.
Die Salons der Sirena 118 hinterlassen ebenfalls Eindruck. Ein informeller Speiseplatz plus Lounge füllt das Hauptdeck achtern, mit raumhohen Fenstern und einem nahtlosen Übergang zum Außendeck. Auf dem Oberdeck befinden sich eine größere Tafel, eine Wetbar sowie eine private Außenterrasse.
Die DNA der Marke bleibt sichtbar
Die Yacht ist für eine fünfköpfige Crew ausgelegt, die sich dank der Kapitänskabine auf dem Oberdeck auf sieben Personen aufstocken lässt. German Frers, ein guter Bekannter von Sirena, entwickelte das Unterwasserprofil der Yacht. Die Außenlinien zeichneten die hauseigenen Designer von Sirena - ein Garant um die DNA der Marke weithin sichtbar zu machen. Für die zeitlose, entspannte Innenausstattung ist Cor D Rover ist verantwortlich.
Die Sirena 118 rauscht mit einem schnellen GFK-Verdrängerrumpf über die Meere, angetrieben wird sie standardmäßig von zwei MAN V12-Motoren mit insgesamt 2280 Kilowatt. Damit erreicht die Mini-Mega eine Höchstgeschwindigkeit von 16 Knoten und eine Reisegeschwindigkeit von elf Knoten. Die Alternative ist ein 2795 KW-Motorpaket für maximal 21 Knoten.
Die Sirena 118 ist das neue Flaggschiff des Hauses
“Die Sirena 118 wird die größte GFK-Yacht sein, die wir bisher gebaut haben”, sagt der CEO der Werft, Cagin Genc, “intelligente Lösungen, tadellose Technik und ein modernes Design verbinden sich mit unserer großen Wertschätzung für den Yachting-Lifestyle”. Die Wasserung steht für das Jahr 2026 im Kalender.
