Zeelander Yachts hat die leistungsstärkste Zeelander 8 ausgeliefert, die jemals die Werft in Groot-Ammers verlassen hat. Vier Volvo Penta IPS 1350-Motoren mit insgesamt 2.942 Kilowatt Leistung treiben die Yacht an, während der Probefahrten erreichte sie erstmals 40 Knoten. Der Geräuschpegel im Innenraum liegt bei Vollgas bei nur 65 Dezibel, was einer normalen Unterhaltung entspricht und die Zeelander 8 zur leisesten Yacht ihrer Klasse macht.
Die Yacht wurde komplett nach Kundenwunsch in den Niederlanden gebaut. Sietse Koopmans, Gründer und Vorsitzender von Zeelander Yachts, erklärt: „Der Eigner kam zu uns, nachdem er bereits wochenlang auf einer Zeelander 7 gelebt und gearbeitet hatte. Er wusste genau, was er wollte. Das Ergebnis ist sehr persönlich und aus unserer Sicht eine der besten Zeelander 8, die wir gebaut haben."
Die Erfahrungen mit der Zeelander 7 prägten jede Entscheidung rund um den Bau der Nachfolgerin. Der Eigner fuhr das kleinere Modell allein, in völliger Privatsphäre und ohne Crew. Diese Erfahrung wollte er auf ein größeres Schiff übertragen. Joystick-Docking machen seinen neuen Schatz einfach zu handhaben. Kurvige 24 Meter
Koopmans: „Für Eigner, die ihr Arbeitsleben von Menschen umgeben verbringen, ist eine Yacht ohne Crew kein Kompromiss. Keine Zeitpläne koordinieren, kein Personal verwalten, keine professionelle Distanz wahren. Nur das Wasser und die Freiheit. Wartungsarme Materialien, Volvo IPS-Antrieb und auf Einfachheit ausgelegte Systeme bedeuten, dass die Zeelander 8 in jeder Hinsicht läuft."
Dennoch bietet die Yacht zusätzliche Kojen für eine mögliche Crew. Jede Zeelander 8 trägt ein unterschiedliches Hauptdeck-Layout. Für die neueste Einheit war der Auftrag klar: Die Elemente der Zeelander 7, die der Eigner schätzte, sollten mehr Raum erhalten. Der Salon wurde um einen Esstisch herum gebaut - eine bewusste Wahl für jemanden, der gerne Gäste empfängt. Die Galley ist großzügig dimensioniert und liegt mitten im Geschehen.
Zeelanders typisches gebogenes Schiebefenster öffnet den Raum zum Achterdeck. Anstelle einer Bar mit Hockern im hinteren Eck verfügt die neue Zeelander 8 über eine große L-förmige Sitzbank. Geschützt vor Wetter wurde dieser Platz zum Lieblingsort des Eigners auf seiner vorherigen Yacht.
Das Interieur zeigt eines der markantesten Materialien, das jemals in einer Zeelander verwendet wurde. Sumpfeiche ist ein Holz, das aus Flussbetten geborgen wird, wo es jahrzehntelang unter Wasser lag und Mineralien sowie Tannine aufnahm, bis das Holz nahezu schwarz wurde. Es bildet die primäre Oberfläche in der gesamten Yacht.
Das Material ist selten, kostspielig und unmöglich zu replizieren. Kombiniert mit exklusiven Ledern und dem Farbton “Porsche Agate” bekommt das Interieur einen Charakter, den kein Standardholz erreichen kann.
Ein Williams 435 Jet-Tender liegt in der seitlichen Tender-Bucht neben Seabobs und Flyboards, alle innerhalb des Rumpfes verstaut.
Mit einem für anspruchsvolle Bedingungen gebauten Rumpf legt die neueste Einheit 630 Seemeilen bei einer Reisegeschwindigkeit von 32 Knoten zurück, bei sieben Knoten Fahrt beträgt die Reichweite 2.700 Seemeilen. Die Yacht wird in sehr begrenzter Stückzahl in der familiengeführten Werft von Zeelander in den Niederlanden gebaut.

Redakteurin News & Panorama
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