H2-Gründer Jonny Horsfield entwickelte das Exterior basierend auf Hessens 55m Steel-Plattform. Das Reymond-Langton-Team arbeitete mit den Dekorations-Spezialisten von DKT Artworks ein Interior für zwölf Gäste und mit einem Raumvolumen von 770 Gross Tons aus. Heesen bestückte die zwei 1000 Kilowatt leistenden Achtzylinder von MTU mit Tier-III-konformen Katalysatoren. Damit ist "Galvas" die zweite Heesen, welche die bereits in amerikanischen Gewässern geltenden Vorgaben für Stickoxidemissionen erfüllt. Das Propulsionspaket treibt das 56 Meter lange Stahl-Alu-Format auf 15,5 Knoten an. Bei einer Marschfahrt von 13 Knoten und vollen Tanks ergibt sich auf der Jungfernfahrt ins Mittelmeer eine Reichweite von 3100 Seemeilen.

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