Das neue Heesen-Flaggschiff

Sören Gehlhaus

 · 10.01.2022

Das neue Heesen-Flaggschiff
Das neue Heesen-Flaggschiff | ff
Die niederländische Werft dockte den 80,07 Meter langen Alubau „Galactica“ in Oss aus. Per Schubverband gelangte das Ex-Projekt „Cosmos“ an die Nordsee.
„Galactica“: das 80,07 Meter lange Heesen-Flaggschiff auf dem Weg an die Nordsee, wo es zur Wiedervereinigung mit dem Sundeck und zu Belastungsproben der vier MTU-Aggregate kommt. | t.„Galactica“: das 80,07 Meter lange Heesen-Flaggschiff auf dem Weg an die Nordsee, wo es zur Wiedervereinigung mit dem Sundeck und zu Belastungsproben der vier MTU-Aggregate kommt. | t.

Exakt zehn Meter kürzer, nämlich 70,07 Meter misst „Galactica Super Nova“, ein 2016 von Heesen abgeliefertes Espen Øino-Design. Für „Galactica“ engagierte der Eigner das Londoner Studio Winch Design, das den markanten Aufbautenbogen noch weiter spannt. Geblieben sind die grauen Rumpfakzente auf Höhe des Unterdecks und der hohe Topspeed-Anspruch. So soll der 80-Meter-Halbgleiter ebenso die 30-Knoten-Marke kratzen wie die 70,07 Meter lange Vorgängerin. Dafür sorgen sollen die leichte Alu-Konstruktion, der FDHF-Rumpf von den Hydrodynamik-Profis von Van Oossanen und ein Diesel-Quartett von MTU, dessen Zwanzigzylinder je 3600 Kilowatt leisten. Parallelen zeigen sich auch bei der Interior-Ausarbeitung, die ebenfalls der niederländische Gestalter Sander Sinot und sein Team verantwortete.

Enge Kiste: Das Winch-Design „Galactica“ wird durch eine der vielen Straßenbrücken der Niederlanden geschoben. | n.Enge Kiste: Das Winch-Design „Galactica“ wird durch eine der vielen Straßenbrücken der Niederlanden geschoben. | n.

Artikel teilen:
Sören Gehlhaus

Sören Gehlhaus

Stellvertretender Chefredakteur BOOTE EXCLUSIV

Sören Gehlhaus wurde 1981 in Berlin geboren und besegelte auf Jollen die Unterhavel, in den Ferien den Ratzeburger See und die Ostsee auf „Dickschiffen“. Zeitgleich mit dem Beginn des Studiums in Lübeck trat 2001 das Kitesurfen auf den Plan, und die intensive Ausübung des neuen Sports sorgte für den beruflichen Schwenk zum Journalismus. Nach Volontariat beim b&d Verlag in Hamburg folgten viele Jahre der redaktionellen Arbeit für ein Kitesurf-Magazin und 2018 der Wechsel zu BOOTE EXCLUSIV.

Meistgelesen in der Rubrik Boote