Das moderne Exterieur-Styling beider Verdränger gestaltete Andrea Vallicelli, für die Optimierung der effizienten Rumpflinien arbeitete das Ingenieur-Büro BMT Nigel Gee eng mit dem holländischen MARIN-Team zusammen. Das Interieur von Projekt „H" gestaltete das Team des 2012 verstorbenen Designers Alberto Pinto, den Innenausbau vergab ISA Yachts an die österreichische Firma List. Zwei Caterpillar-Diesel mit zusammen 3530 Kilowatt Leistung beschleunigen das voluminöse ISA-Flaggschiff auf maximal 18 Knoten.

Chefredakteur YACHT und BOOTE Exclusiv