Saxdor Yachts und Erna Rusi haben sich nach fünf Jahren gemeinsamer Arbeit getrennt. Die Geschäftsführerin verlässt das Unternehmen im gegenseitigen Einvernehmen. Unter ihrer Leitung wuchs die 2019 gegründete Werft zu einer der am schnellsten wachsenden Marken der Bootsbranche. Die Produktionskapazitäten wurden ausgebaut und ein weltweites Händlernetz mit über 180 Standorten in mehr als 70 Ländern aufgebaut.
Eric Lindquist übernimmt als Interims-CEO die Geschäftsführung. Er ist Chief Growth Officer bei Malibu Boats, dem US-amerikanischen Mutterkonzern von Saxdor. Das börsennotierte Unternehmen (Tickersymbol MBUU) hatte die finnische Werft im März 2026 übernommen. Lindquist betonte, dass Saxdor als eigenständige Marke mit eigener Identität weitergeführt werden solle. Die Beziehungen zu Partnern und Kunden sollen erhalten bleiben. Die Suche nach einem neuen CEO läuft bereits.
Seit der ersten Bootsauslieferung im Jahr 2020 hat Saxdor zehn Modelle auf den Markt gebracht. Die Flotte reicht von 20 bis 46 Fuß Länge. Größere Modelle sind in Planung. Die Werft produziert derzeit rund 700 Boote pro Jahr. Etwa 1.000 Mitarbeiter arbeiten an den Standorten in Elk in Polen und Larsmo in Finnland. Der Hauptsitz liegt in Helsinki.
Saxdor hat nach eigenen Angaben mit Saxdor AI den ersten KI-gestützten Co-Skipper der Branche entwickelt. Das System soll den Bootsführer bei der Navigation unterstützen. Zusätzlich bietet die Werft einen digitalen Showroom an. Kunden können dort Boote virtuell erkunden und konfigurieren. Die Plattform zeigt die Modelle in einer realitätsnahen Umgebung.
Mit der Saxdor Academy bildet das Unternehmen eigene Fachkräfte aus. Die Akademie bietet spezialisierte Schulungen im Bootsbau an. Das Programm soll den Fachkräftemangel in der Branche abmildern und qualifiziertes Personal für die eigene Produktion sichern.
Saxdor will weiter international expandieren und das Händlernetz ausbauen. Die Entwicklung neuer Technologien bleibt laut Unternehmen ein Schwerpunkt. Die Werft setzt auf die in den vergangenen Jahren geschaffenen Strukturen. Die Autonomie der Marke innerhalb des Malibu-Konzerns soll gewahrt bleiben.

Redakteur Test & Technik
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