Die FC² 70 ist laut Werft gleichermaßen dafür geeignet New York oder Patagonia anzulaufen. Die Modellbezeichnung steht für FC x FC, Finot-Conq x Fast Cruiser. Also für komfortabel-schnelles Langstreckensegeln. Und für eines der erfolgreichsten französischen Konstruktionsbüros, das Offshore-Renner von Mini bis Imoca 60 und Serienyachten für Bénéteau berechnet. Dank des Schwenkkiels, der von 4,40 Meter auf 2,05 Meter wegklappt, läuft die 6,40 Meter breite FC² 70 selbst seichte Buchten an. Schnelles Segeln verspricht konsequenter Leichtbau, Deck und Deckshaus bestehen aus GFK und wurden mit dem Alurumpf verklebt sowie verschraubt. Nur 29 Tonnen wiegt die flinke Fahrtenyacht. Das Interior von Pierre Forgia dominiert Zebrano-Holzfurnier, das orangefarbene Polster kontrastieren. Die Eignerkabine liegt vor dem Salon, zwei Gäste-Doppelkabinen befinden sich achtern vor der Lazarette, die ein 3,80-Meter-Tender aufnimmt. Für Vortrieb sorgen an der Kreuz 280- und raumschots 455-Quadratmeter-Segelfläche, die an einem Karbonmast steht. Ein Volvo-Penta-Diesel leitet die FC² 70 mit 132 Kilowatt Leistung durch Kalmen. Bug- und Heckstrahlruder helfen bei Manövern – in Stadthäfen oder in einsamen Ankerbuchten.
Sören Gehlhaus wurde 1981 in Berlin geboren und besegelte auf Jollen die Unterhavel, in den Ferien den Ratzeburger See und die Ostsee auf „Dickschiffen“. Zeitgleich mit dem Beginn des Studiums in Lübeck trat 2001 das Kitesurfen auf den Plan, und die intensive Ausübung des neuen Sports sorgte für den beruflichen Schwenk zum Journalismus. Nach Volontariat beim b&d Verlag in Hamburg folgten viele Jahre der redaktionellen Arbeit für ein Kitesurf-Magazin und 2018 der Wechsel zu BOOTE EXCLUSIV.
