Die Slup entstand wie ihre Schwesterschiffe "Windfall" und "Kiboko II" nach RINA-Vorschriften und als Karbon-Sandwich mit Kevlar-Verstärkungen. "Lady G" verdrängt nur 52,80 Tonnen (Ballastanteil 33 Prozent) und trägt 463 Quadratmeter Segellaminat am Southern-Spars-Mast.

Chefredakteur YACHT und BOOTE Exclusiv