Die Linien des Alu-Formats schuf Francesco Paszkowski, bei der Interiorgestaltung verstärkte ihn Margherita Casprini. "Binta d’Or" ist nach "Vertige" (Ausgabe 5/18) die zweite Einheit, die auf der S501-Plattform basiert und die erste mit Hybridantrieb. Des Weiteren setzt Baunummer zwei auf ein Fünf- anstelle eines Sechs-Kabinen-Layouts. Ebenfalls ein Novum für Tankoas 50-Meter-Modellreihe ist das Touch-and-Go Helipad auf dem Vorschiff.
Zwei MTU-Achtzylinder mit einer moderaten Leistung von jeweils 895 Kilowatt unterstützen zwei 300 Kilowatt starke Elektromotoren. Im dieselelektrischen Fahrbetrieb beschleunigt der flache Vierdecker mit knapp unter 500 Gross Tons Raumvolumen auf 10,5 Knoten. Im Hybridmodus sind es zwölf Knoten, nur mit den Dieseln maximal 16,5 Knoten und alle System zusammen ergeben einen Topspeed von 18 Knoten. Nach Probefahrten stellt Tankoa "Binta d’Or" im September auf der Monaco Yacht Show 2019 aus.
Sören Gehlhaus
Stellvertretender Chefredakteur BOOTE EXCLUSIV
