Barkas 900 OK In 2010 – 2016 wurde dieser holländische Werftbau komplett refittet – der Stahlrumpf wurde komplett neu gesandstrahlt, neu aufgebaut von innen nach aussen, neu ausgebaut, Maschine generalüberholt ( danach ca. 550 Motorstunden ), Bugstrahl eingebaut und ist quasi ein Neubau aus 2015 in einem Stahlrumpf von 1993. Das Schiff ist sehr gut allein zu fahren inkl. schleusen und an/ablegen – kein Problem. Der Verbrauch der Maschine, Perkins Prima M50, liegt bei ca. 2,2 l/h bei Marschgeschwindigkeit von 10 km/h – Höchstgeschwindigkeit ca. 13/14 km/h – mit der Tide Elbe bis zu 17 km/h. Das Schiff ist geeignet für alle Flüsse, Binnenreviere und küstennahe Fahrt – Müritz, Havel, Elbe, holländische Gewässer usw – bin aber auch schon Lübecker Bucht gefahren.
Die "Kleine Freiheit" – auch eingetragen ins Deutsche Seeschiffsregister – hat einen neuen Kartenplotter Raymarine und ein neues Funkgerät ICOM 506 in 2022 bekommen. Ein kleines Bad mit Toilette und kleinem Waschbecken, eine Pantry mit 3-Flammen-Gasherd und kleiner Spüle runden die Ausstattung ab. In der Koje im Vorschiff können 2 Erwachsene super bequem und gemütlich schlafen – und ggfls. noch ein Kind in der Mitte. Das Schiff kann auch von außen gefahren werden mit Gashebel und Einsteckpinne mit hydraulischer Umschaltung. Ein kostengünstiger Liegeplatz kann evtl. im Harburger Binnenhafen ( Tide-frei !) übernommen werden. Es kann auch noch diverses Equipment - Pött&Pann" sowie neue Leinen, 8 Rettungswesten, usw. usw. übernommen werden - Preis zu besprechen.
Fotos komplettes REFITT sind vorhanden von 2012-2016. Stehhöhe zwischen 1,85 und 3.00 m
In 02/26 habe ich 2 neue Starterbatterien mit jeweils 190 ah einbauen lassen sowie 2 neue Verbraucherbatterien mit jeweils 140 ah.
Nach Rückfrage bei den neuen Inhabern des BARKAS-Patents würde ein Neubau dieses Schiffes heute bei ca. 360.000,- EUR liegen. Den Preis habe ich in Etappen von 90.000,- nun letztmalig auf 69.900,- EUR gesenkt, da ich einfach keine Zeit mehr habe, damit zu fahren.
