Wir haben unsere Marex 375 im Jahr 2019 aus erster Hand gekauft und nun 6 Jahre mit Begeisterung genutzt und gepflegt. Wir trennen uns nur deshalb von ihr, weil wir ein noch größeres Boot für unsere geplanten mehrmonatigen Reisen kaufen wollen. Die Yacht ist sehr umfänglich ausgestattet und wurde stets sehr gut gepflegt und regelmäßig gewartet. Die Marex 375 vereinigt die Erfahrung aus mehreren Jahrzehnten Bootsbau und vielen Stunden auf dem Wasser. In der über 40-jährigen Geschichte von Marex – die norwegische Werft wurde 1973 von Eyvin Aalrud gegründet und wird heute von den beiden Söhnen Espen und Thomas Aalrud geleitet – gelang es den Verantwortlichen immer wieder, den Zeitgeist genau zu treffen. «Unser Ziel war ein vielseitiges Boot, das sowohl bei schönem als auch bei schlechtem Wetter genutzt werden kann», erklärt Espen Aalrud die Ausgangslage. Das Resultat: Statt einer Achterkabine erhielt die Marex 375 ein großzügiges Achterdeck, zwei Schiebedächer sorgen für Openair-Feeling bei gutem Wetter und eine clevere Verdeck-Lösung vergrößert im Handumdrehen den Lebensraum an Bord bei schlechtem Wetter. Dazu wird einfach das im seitlichen Kabinenaufbau verstaute Verdeck wie ein Vorhang entlang dem Hardtop gezogen und mit praktischen Gummispannern am Schanzkleid fixiert. So kann das Achterdeck mit seiner U-Sitzbank auch bei Regen genutzt werden. Für weitergehende Informationen empfehlen wir den Testbericht Marex 375.
Baujahr 2017 Modell 2018 Länge 11,99 m Breite 3,55 m Tiefgang 1,05 m Deplacement 7.700 Kraftstofftank 700 l Wassertank 340 l Rumpfmaterial GFK Schlafplätze 6 Betriebsstunden 1.243 Motor: 2 x Volvo Penta D4-300 AQ mit Joy-Stick, PS 600 Z-Antrieb 2x Süßwassergekühlt Bugstrahlruder Trimklappen, Zipwake Dynamic Trimm Controller System Schiebedach / Cabriolet Dach manuell Fenster Backbord und Steuerbord zum öffnen
Instrumente: Navi / Kartenplotter Simrad NNS16 GPS Radar Log Rückfahrkamera Kompass Defroster Autopilot Echolot AIS passiv UKW Funkgerät Simrad RS90 Glomex G4 Antenne DVBT Antenne Instrumententisch eingefärbt NEXTEL S153-Medium Grey Ankerwinde elektr. mit Fernbedienung Elektrische Bilgenpumpe Inverter 12/230V 1800W Heizung Eberspächer mit Auslässen in allen Räumen + Plicht Radio Bluetouth und TV-Antenne Scheibenwischer Scheinwerfer Landanschluss mit Ladegerät 220 V Generator EFEU Comfort 210 Brennstoffzelle für autarke Stromversorgung Hauptschaltersystem am Steuerstand
Pantry: Gasherd Gasofen Kühlschrank Tiefkühltruhe 2 Waschbecken mit biegsamem Wasserhahn Abdeckung Holz auf beiden Spülbecken Warmwasserheizer
Deck & Cockpit Verdeck Antrazit Markilux Plus 37308 Teakdeck komplett Teak Cockpit Cockpittisch Deluxe Cockpit Polsterung Niroxx Marine 99013 Gardinen Cockpit + Kabinen Dark Grey Dimmung für LED Beleuchtung Indirekte Beleuchtung Defroster im Cockpit Sonnenliege am Bug Matratzenüberzieher Matratzenauflagen in der Eignerkabine und Gästekabine Marex Bettwäscheset Klappbarer Geräteträger Fliegengitter an allen Fenstern
Toilette & Bad: Separate Nasszelle Separate Dusche Elektr. Abfluss Elekr. Fäkalienpumpe Marinetoilette mit elektr. Pumpe Waschbecken Warmwasserheizer Dusche auf Badeplattform
Sonstiges: Winterplane von Albrecht Plane GmbH (rd. 6.000 EUR) – wurde nur einmal (Winter 2022 / 2023) genutzt, bis dahin und seitdem Überwinterung in der Halle. Ein kompletter zusätzlicher Duoprop Propellersatz für den Volvo Penta Antrieb ca 4.000 EUR Alle Services wurden regelmäßig durchgeführt. Der letzte Antifouling Anstrich ist von März 2025 2022: 4 Anstriche Osmosegrundierung, Gelshield 200
Neuerungen: Persenningfenster hinten (2024) Alle Batterien 2024 Neue Wasserpumpe 2025
Die Yacht kann in Brandenburg an der Havel besichtigt werden. Sie liegt noch im Wasser und kommt am 10.10.25 ins Winterlager.
