Maße 10,40 x 3,40 x 1,10 m Baujahr 1984 Material GFK Motor(en) 2 x Ford 188 PS Gut gewartete Nelson 34, 1984 von Halmatic und F.Booker in Barnsley/South Yorkshire GB gebaut. Abmessungen 10,40 x 3,30 x 1,10 m, Es handelt sich um einen Halbgleiter mit blauem Polyester-Rumpf. Die 2 Ford Mermaid Motoren mit jeweils 188 PS bringen das Boot auf eine maximale Geschwindigkeit von 21 Knoten oder eine Verdrängerfahrt von 8 Knoten bei einem günstigen Verbrauch. Das Schiff verfügt über einen ca. 1300 Liter Dieseltank und einen 400 Liter Wassertank. Dieser Nelson 34 ist mit einem kompletten Navigationssystem ausgestattet, welches die Fahrten sicher und zuverlässig macht. Die Kombüse ist gemütlich und mit einem Backofen, einem Herd und 2 Kühlschränken ausgestattet. In der vorderen Kabine bietet sich Platz für 2 Schlafplätze. Weiter Möglichkeiten sind im Bereich der Dinette oder im Ruderhaus vorhanden. Spezifikation allgemein: Durchfahrtshöhe mit Mast 4,60m, Durchfahrtshöhe mit Radar 3,55m, Mast aus Edelstahl (2022) klappbar, Baujahr 1984, GFK – Rumpf wurde bereits vor einigen Jahren lackiert, Langkieler mit tiefem V-Rumpf, Gummifender am Rumpf in stabiler Form rundum, Deck mit Belag rutschsicher belegt, Plicht komplett mit Teak belegt auf den Lauf/Sitzflächen, Fenster und Luke im Vorschiff 2023 komplett erneuert in Kunststoff und Doppelverglasung (TopWindows), Radsteuerung über Kardanwelle. Das boot hat beim Voreigner immer (20 Jahre) in der Bootsgarage gelegen und dementsprechend ist auch das Polyesterfinish der Aufbauten Unterkunft: 5 Kojen, davon 2 in der Vorkajüte – 2 im Salon(Dinette) – 1 im Ruderhaus, Fußböden in Holz, Heizung Webasto mit 5 Ausgängen, Türen zum Cockpit in Teakholz, Wasserdrucksystem mit neuer Pumpe, Toilette und Bad gegenüberliegend, Douche vorhanden(neue Pumpe) jedoch von uns nicht benutzt, weitere Douche im Cockpit, Toilette( Rheinstrom manuell – es gibt keine bessere), sämtliche Lampen mit LED Maschinen: 2 Ford Mermaid Diesel, 6 Zylinder, 6,2 Liter, 188 PS, indirekte Kühlung, Getriebe hydraulisch, Wellenantriebe, Motorbedienung über Bouwdenzüge, Schrauben beide in 2021 überholt in bestem Zustand Navigation: Simrad, Plotter, Radar, Kompass, Wetterfax, UKW mit AIS, Beleuchtung LED, Uhr und Barometer von Schatz Weitere Ausrüstung: Scheibenwischer, diverse Persennings, Rettungsringe, Fender, Leinen, Anker (20kg), Edelstahlkette usw. – siehe Liste der Erneuerungen der letzten Jahre. Aufgrund der Investitionen habe ich das Boot in 2023 neu taxieren lassen. Liegeplatz in den Niederlanden – Scharendijke – Zeeland. Das Boot liegt im Winter in der Halle und kann noch bis ca. 20. März in der Halle besichtigt werden. Für Fragen stehe ich gerne zur Verfügung
Verbesserungen + Erneuerungen 2021 – 2026 Anker 20 kg 2021 120 € Ankerkette 50 m Niro 2022 200 € Deckluke Doppelglas 2023 1250 € Fenster auf Doppelglas 2023 12.400 € Fensterpersenning neu 2023 600 € Cockpitpersenning 2023 1500 € Leiter + Badeleiter Niro 2021 285 € Wand + Kojenpolster Vorkajüte 2021 1360 € Salon + Dinettenpolster 2022 1070 € Kühlschrank-Schublade 2022 350 € Kühlschrank 65 L 2023 800 € WC – Rheinstrom 2024 1200 € Wasserpumpe 2025 200 € Pumpe für Douche 2025 140 € Radar/Plotter Simrad 2022 4330 € UKW/Marifoon AIS 2022 1110 € Schatz Glasenuhr/Baro 2021 450 € 5 x Unterwasser/Hempel 2 Komp. 2021 2500 € 1 x Hempel Haftprimer 2021 2 x Antifouling 2021 Mast neu Edelstahl 2022 350 € Navigationslampen auf LED 2023 320 € Steuerstuhl + Polster neu 2023 380 € Sonnepersenning Cockpit 2022 850 € Alu-Anoden Rumpf/Welle 2026 420 € Isolierung Motorraum 2023 450 € Kojenlampen Vorkajüte mit USB 2023 120 € Propeller überarbeitet 2021 500 € Neue Taxierung/Sachverständiger 2023 275 € Momentan neue Impeller und Öldruckleitungen mit Inspektion 2026 ca. 1200 €
