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Anker, Autopilot, Badeleiter, Batterie, Batterieladegerät, Bluetooth-Konnektivität, Bordcomputer, Bug-Ankerwinde, Bugstrahlruder, Cockpit-Lautsprecher, Cockpit-Persenning, Cockpittisch, Druckwasseranlage, Fernseher, GPS, Generator, Geschwindigkeitsmesser, Heck-Ankerwinde, Kartenplotter, Klimaanlage, Kompass, Kühlschrank, Landanschluss, MP3-Player, Mikrowelle, Navigationsbeleuchtung, Radar, Radio, Spüle, Teak Deck, Tiefenmesser, UKW-Funk, Warmwasseranlage, Warmwasseranlage

Das Boot Nord Star 37 Patrol (Baujahr 2012) befindet sich in Bar, Montenegro. Die Motorlaufzeit beträgt 940 Motorstunden. Die Saisonvorbereitung wurde durchgeführt. Neue Batterien wurden eingebaut.


Technische Daten:

Länge (inkl. Rednerpult) 11,80 m

Länge (ohne Bugkorb) 11,87 m

Breite 3,80 m

Tiefgang 1,0 m

Gewicht 9.000 t

Farbe: Schwarz

Motor: Volvo Penta D6

Anzahl Motoren:

2 x 400 PS

Kraftstoffkapazität: 800 l

Wasservorrat: 250 l

Höchstgeschwindigkeit: 45 Knoten

Kabinen: 2

Schlafplätze: 6

Ausstattung:

Zelt aus robustem Gewebe (nahezu neuwertig)

Automatische Trimmer

Teakdeck und Sommerbrücke

Perlmutt-Korpus

Steuersitz (mit 4-fach verstellbarem Stoßdämpfer)

Navigatorsitz (mit Stoßdämpfer und Verstellmöglichkeiten)

Bugankerwinde, Anker, 30 Meter Kette

Obere Steuersäule, höhenverstellbares Steuerrad, Duplizierung der Hauptinstrumente, Rückwärtsgang, Sitze, Windschutzscheibe, Parkabdeckungen.


Alarmanlage (Wegfahrsperre)

WLAN, Smart-TV, gute Musik.

Marken-Geschirrset

Vertikaljalousien im Wohnzimmer

Rollos für die Windschutzscheibe

Scheibenwaschanlage

Kleiderstange im Salon über dem Eingang zur Achterkabine. Reflektor mit Joystick

4 Hella-Reflektoren mit Stroboskop

Elektrische Toilettenspülung

6 Fender- und Stoßstangenabdeckungen mit Nordstar-Logo

3 exklusive Abdeckungen

12 Kissen

Reisecomputer (Kraftstoffverbrauch) mit erweiterten Funktionen

Generator PAGURO 5000 (Lombardini Marine) 5,0 kV

Klimaanlage mit Zoneneinteilung (Climma 17 BTU)

Elektrische Fäkalienentsorgung mit Zerhacker

Bugscheinwerfer („Haifischaugen“)

Einbau eines Elektroherds mit Geschirrhaltern (anstelle von Gas in der Küche)

Einbau einer Mikrowelle mit Grillfunktion (anstelle eines Backofens in der Küche)

Elektrischer Unterbau für den Salontisch

Elektrischer Tischständer für FLI BRIDGE

Verstärkung des Kiels mit einer Metallplatte

Plotter E 120 125

GPS-Antenne – Hauptsteuerstation

Plotter E 120 Obere Steuerstation

Autopilot mit Fernbedienung, doppelt bis zur Mastspitze

Radar RD 418 HD Antenne (geschlossen), Reichweite 48 Seemeilen

Echolot DSM 300 HD (digitales Gerät mit Sensor (P 79), 50–200 Hz)

Seefunkgerät Raimarine VHF-Funkgerät Rai218 E – Hauptsteuerstation (zusätzliche Röhren-Rai-Mikrofon-Obersteuerstation)

Alle Marinebatterien wurden erneuert. Das Boot wurde komplett gewartet und befindet sich in exzellentem Zustand. Bereit für jede Überfahrt.