Zum Verkauf steht ein 34 Fuss AMS – Trawler aus zweiter Hand (44 Jahre in erster Hand gewesen), der einzigartige Eigenschaften aufweist:
Neben der ohnehin sehr soliden und schiffigen Bauqualität ist dieser Trawler mit zwei neuwertigen Yanmar Bootsdieseln ausgestattet, die je 150 PS leisten und gerade mal 350 Betriebsstunden gelaufen haben. Dabei wurden auch die Abgassysteme, die Wassersammler sowie die Wellenanlagen und auch die Propeller erneuert. Zusätzlich wurde im Zuge des Einbaus das Unterwasserschiff verlängert und mit Staukeilen versehen, damit das Schiff achtern mehr Auftrieb bekommt. Die maximale Geschwindigkeit liegt daher bei ca. 14 Knoten!
Das Boot befindet sich in einem altergemäß gutem bis sehr gutem Zustand und ist urlaubsklar!
Innen befinden sich zwei Kajüten, im Vorschiff mit 2 Kojen, Bad mit elektrischem WC und Waschbecken. Duschanschluss möglich, von Beginn an deaktiviert. Achtern zwei Kojen mit 3 Schlafplätzen, Bad mit manuellem WC (Neu) und Waschbecken, Duschanschluss vorhanden, aber deaktiviert, es wurde an Bord nie geduscht.
Im Salon mit integrierter Pantry eine L – förmige Sitzbank, ausziehbar zur Schlaffläche für zwei weitere Personen. Eine weitere Sitzbank an Backbord, alle Polster wurden 2024 neu bezogen. Im Küchenbereich 3 – flammiger Gaskocher und Spülbecken sowie jede Menge Stauraum in Schubladen, auch unter den Sitzen. Navigation mit GPS, Echolot (älter, aber voll funktionsfähig) sowie Funkgerät (neu, zur Zeit aber nicht angemeldet)
Stromversorgung 230 Volt über Landstrom bzw. eingebautem Diesel - Generator Stromversorgung 12 Volt über eine Verbraucherbatterie mit 240 AH, ca. 5 Jahre alt, sowie jeweils eine Starterbatterie für die Motoren und den Generator. Dieselheizung Eberspächer 10 KW mit Warmluft - Verteilung im gesamten Boot. Wasserversorgung aus zwei Edelstahltanks je 300 Liter, regelmäßig gereinigt, zusätzlicher Aktivkohlefilter und Druckwasserpumpe. Boiler elektrisch beheizbar oder über Motorwärme.
Treibstoff wird in zwei Tanks zu je 500 Litern gebunkert, diese sind ca. zur Hälfte voll mit GTL, der Füllstand kann mit einem modernen digitalen Tanksensor abgelesen werden.
Das Unterwasserschiff wurde im vorletzten Winter abgekratzt bis auf das Teerepoxi, geschliffen und neu mit Primer und zwei Lagen Antifouling aufgebaut. In dem Zuge wurden auch die Anoden erneuert.
Außen am Aufbau gibt es viele nützliche Details, die im Laufe der Jahre hinzugekommen sind.So zum Beispiel Edelstahl – Handläufe für mehr Sicherheit, Regenabweiser an einigen Fenstern und Lufthutzen aus Edelstahl. Der für einen Trawler typische Mast mit Stützsegel ist ebenfalls vorhanden und wird mitverkauft. Ebenso eine stabile, maßgeschneiderte Winterplane mit Holzgestell.
Der Heimatliegeplatz befindet sich in Hamburg an der Dove – Elbe und kann eventuell übernommen werden.
Das Boot befindet sich zur Zeit in Lübeck und kann dort besichtigt werden
