Riva Sportriva 56

Steckbrief für Riva Sportriva 56

TypFlybridge, Motoryacht
ModellSportriva 56
Gebraucht/NeuGebrauchtboot
Zustandguter Zustand
PreisEUR 695.000,- EU-versteuert
MaterialKunststoff GFK
StandortNorderney
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Abmessungen

Länge17.07
Breite4.74
Tiefgang1.45

Motor

AntriebWellenantrieb D-Drive
HerstellerMAN
Motorleistung2 x 900 PS / 662 kW
TreibstoffDiesel

Bootszubehör

AIS, Anker, Autopilot, Backofen, Badeleiter, Batterie, Bilgepumpe, Bluetooth-Konnektivität, Bordcomputer, Bug-Ankerwinde, Bugstrahlruder, CD-Player, Cockpit-Lautsprecher, DVB-T Antenne, DVD-Player, Deckdusche, Dunstabzugshaube, EPIRB, Elektrische Toilette, Elektroherd, Fernseher, Feuerlöscher, GPS, Gangway, Gefrierschrank, Generator, Geschwindigkeitsmesser, Heizung, Icemaker, Kartenplotter, Klimaanlage, Kompass, Kühlschrank, Landanschluss, MP3-Player, Navigationsbeleuchtung, Radar, Radio, SAT Antenne, Spüle, Teak Cockpit, Teak Deck, Tiefenmesser, Trimmklappen, UKW-Funk, Warmwasseranlage, Wetbar, [Tender-Garage]

Bemerkung

Diese Riva Sportriva 56 aus dem Baujahr 2009 präsentiert sich in gepflegtem Zustand und wurde über die vergangenen Jahre kontinuierlich gewartet und technisch überarbeitet.

An Bord stehen drei Kabinen zur Verfügung, darunter zwei Kabinen mit Doppelbett sowie eine Kabine mit zwei Einzelbetten. Ergänzt wird das Raumangebot durch zwei Bäder sowie eine separate Crewkabine mit eigenem Bad. Der helle Salon sorgt für ein offenes Raumgefühl, während die Flybridge zusätzlichen Platz an Deck bietet.

Die Galley ist mit drei Kühlschränken, Ofen und Spülmaschine ausgestattet. Zur weiteren Ausstattung zählen Klimaanlage, Dieselheizung (2026) sowie ein Sonnensegel für den Außenbereich.

Die Riva Sportriva 56 erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 24 Knoten. Die Motoren weisen derzeit rund 900 Betriebsstunden auf.

Die Yacht befand sich stets im Winterlager und wurde laufend gepflegt. In den vergangenen Jahren wurden umfangreiche Arbeiten durchgeführt. Dazu zählen die Motorüberholung 2024, die Erneuerung sämtlicher Raymarine Navigationsgeräte 2025, neue Schläuche und Verbindungen 2025 sowie ein abgeschliffenes und neu aufgebautes Unterwasserschiff 2025. Zusätzlich wurden Lackschäden ausgebessert, der Rumpf poliert, das Teakholz gewaschen und sämtliche Edelstahlflächen aufbereitet.

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