Unsere Yacht wurde nur im Süßwasser gefahren, was sich im hervorragenden Zustand des Rumpfes und der Materialien widerspiegelt. Wir verabschieden uns vom Wassersport, dass Boot wird aber derzeit noch gefahren. Über die Weiternutzung des Sommer- sowie Winterlagers ( Hallenplatz) kann gesondert verhandelt werden.
Das Schiff verfügt über viele Sonderausstattungen, wie - eklektisches Schiebedach, - Photovoltarikanlage (seitdem nie wieder Landstrom nötig), - Induktionskochfeld ( Rückbau zum Gasherd möglich, Herd ist vorhanden), - verlängerte Badeleiter ermöglichst einen bequemen Wasserein- und ausstieg. - Zusätzlich verfügt unser Schiff über einen Antifouling-Schichtstärken Indikator - kurz ASI. - In der Yachtwerft Peter Wrede Yachtrefit GmbH & Co.KG wurde dem Unterwasserschiff des Bootes ein Extralaminat zur Verstärkung des Rumpfes auf laminiert, was eine hohe Osmosebeständigkeit bietet.
Regelmäßig wird das Schiff komplett gewartet, instandbesetzt, einschließlich der Einwinterungsarbeiten die jeweils von Fachfirmen ausgeführt werden, wie z.B. - 2026 Teakdeck erneuert - 2026 4 Stück Verbraucherbatterien erneuert - 2025 neuer, bootstauglicher Teppichboden der Firma Vorwerk im Salon - 2025 Erneuerung der Ankerwinde - 2024 Neuer Kartenplotter - 2024 neue Polsterung der Salonmöbel - bei 1000 Betriebsstunden wurden alle Zahnriemen gewechselt.
