Ausschließlich im Süßwasser (Gardasee) gefahren. Nur jeweils ca. zwei Wochen pro Jahr im Wasser gewesen, sonst trocken in einer Halle am Gardasee gelagert. Äußerst gepflegt, immer gewartet. Keine Feuchtigkeitsschäden oder Undichtigkeiten. Motorblock 2018 in italienischer Fachwerkstatt getauscht; 2020 Rumpflackierung erneuert; 2018 maßgefertigte Hafenpersenning erneuert; Biminitop erst eine Saison genutzt; Gullschock Vorrichtung, kann komplett mit Gullschock übernommen werden; Kein Wartungsstau, Devise: Schlüssel umdrehen und losfahren! Trailer FiberLine 2014 komplett neu gekauft und auf das Boot angepasst; 100 km/h Zulassung; Zulässige Gesamtmasse 2400 kg; Hallenplatz am Gardasee kann bei Interesse übernommen werden; umfangreiche Historie und Dokumentation bei ernsthaftem Interesse einsehbar;
