BOOTE-EXCLUSIV: Magazin-Ausgabenübersicht

Liebe Leser, sie alle kennen das Gefühl nackter Füße auf Teakdeck – warm, angenehm rau, griffig und zugleich doch geschmeidig. Insbesondere das langsam gewachsene Holz aus Myanmar (ehemals Birma) zählte über Jahrzehnte zu den besten und begehrtesten Materialien als Decksbelag. Bis der Handel damit in der EU verboten wurde. Wir informieren, wie die Branche damit umgeht, wie lange die Holzlager noch gefüllt sind und vor allen Dingen welche Alternativen es gibt.

Liebe Leser, wie sie wissen, ist es leicht, sich für Superyachten zu begeistern. Und doch gibt es nur wenige Formate, die uns wirklich staunen lassen. Staunen ob der unfassbaren Ideenvielfalt, Innovationsfreudigkeit und puren Eleganz, die auf wenige Decks verteilt ist. Erst kürzlich hatte ich wieder einen solchen Moment.

Liebe Leser, es ist verrückt, was in unserer wunderbaren Branche aktuell los ist. Seit nunmehr 18 Jahren begleite und beobachte ich für BOOTE EXCLUSIV den Superyachtmarkt und die Höhe der Erfolgswelle, auf der wir aktuell surfen, überrascht nicht nur mich, wie ich aus unzähligen Gesprächen mit Industrie-Insidern während des letzten Jahres erfahren habe.

Liebe Leser, die schönsten Superlative bietet seit jeher unsere viel beachtete Rangliste der 200 größten Yachten der Welt − in diesem Jahr sind wieder die Motoryachten an der Reihe.

Liebe Leser, endlich! Nach so vielen Jahren haben wir erstmals die Möglichkeit, „Octopus“ auf unserem Titel zu zeigen. Der 126 Meter lange Ur-Explorer entstand nach einem Design von Espen Øino und unter Lürssen-Regie für den Microsoft-Co-Gründer Paul Allen in den Kieler HDW-Hallen und beeindruckte die Branche schon bei seinem Stapellauf im Jahr 2003 mit bis dato unglaublichen Ausstattungsdetails.

Liebe Leser, die Geschichte unserer eindrucksvollen Titel-Schönheit „Victorious“ ist mehr als ungewöhnlich. Der Stahlkasko des 85-Meter-Explorers legte 37 000 Seemeilen zurück, bevor der finale Ausbau – mit elf Jahren Verzögerung – schließlich beginnen konnte.

Liebe Leser, das Thema „Nachhaltigkeit“ beschäftigt die Großyachtindustrie in erstaunlichem Maße, weswegen wir im Detail auf Brennstoffzellenantriebe eingehen und mit der „Silent 60“ einen eindrucksvollen Katamaran vorstellen, der einen minimalen ökologischen Fußabdruck hinterlässt.

Liebe Leser, Gigayachten dieses Kalibers sind selten. Denn hinter dem ungewöhnlich klassischen Look des 108 Meter langen Benetti-Flaggschiffs „IJE“ verbirgt sich ein robuster Explorer mit Eisklasse und beeindruckender Reichweite und Autarkie.

Liebe Leser, spannende und ereignisreiche Wochen liegen hinter uns. Mit dem Cannes Yachting Festival und der Monaco Yacht Show konnten nach einem Jahr Eventflaute die zwei wichtigsten Messen der Superyachtindustrie wieder stattfinden. Das Resümee: mit vollem Erfolg!

Liebe Leser, vom Wind angetrieben die Welt erkunden trifft den Zeitgeist. Im Rahmen unserer neu aufgelegten Rangliste der 200 größten Segelyachten der Welt beleuchten wir das überaus spannende und vielseitige Nischensegment der Supersegler in einem ausführlichen Marktreport.

Liebe Leser, Endlich – nach knapp zwei Jahren können wir Ihnen wieder eine Segelyacht auf unserem Titel präsentieren! Und was für eine! Den Bau des 34 Meter langen Solaris-Flaggschiffs „CeFeA“ verfolgten wir gespannt über mehrere Jahre – von den ersten 3-D-Zeichnungen bis zur Ablieferung Anfang dieses Jahres.

Liebe Leser, selten haben wir den Bau einer Yacht so im Detail verfolgt wie bei unserem 80 Meter langen Cover-Star „Artefact“. Die Anzahl an E-Mails, die ich im Laufe der letzten Jahre geschrieben habe, um an Bord der „Glasyacht“ zu gelangen, geht in die Hunderte. Jetzt war es endlich so weit!