Thorsten Trojan
· 18.06.2026
Der Markt für Bugmotoren ist heute breit genug, um ihn nicht nur nach Marken, sondern vor allem nach Anwendung, Kosten und Leistungsprofil zu lesen. Darin liegt inzwischen seine Stärke. Zwischen einem bezahlbaren 12-Volt-Einstieg, einer besonders komfortablen Automatiklösung, einer bürstenlosen Performance-Klasse und einem Langschaftmotor für Boote mit hohem Freibord liegen heute zwar deutliche Unterschiede – aber keine unübersichtlichen. Im Gegenteil: Die Klassen lassen sich erstaunlich klar sortieren.
Wer erstmals in die Welt der Bugmotoren einsteigt, landet fast zwangsläufig bei Minn Kota PowerDrive oder Terrova. Der Grund ist einfach: Diese Baureihe verbindet eine vergleichsweise niedrige Einstiegshürde mit jenen Funktionen, die den Bugmotor im Alltag überhaupt so wertvoll machen – GPS-Anker, automatische Positionskorrektur, Tempomat-/Autopilot-Logik und eine unkomplizierte Fernbedienung.
Preislich bleibt dieser Einstieg greifbar. Je nach Ausführung beginnt die PowerDrive-Klasse grob bei 1.500 Euro, und damit markiert sie heute die Tür zur Kategorie.
Wenn maximaler Komfort zählt, führt kaum ein Weg an Minn Kota Ulterra vorbei. Ulterra steht seit Jahren für Auto-Stow/Deploy und Power Trim – also für die Möglichkeit, den Motor per Fernbedienung, Pedal oder kompatiblem System aus- und einzufahren und in der Höhe anzupassen, ohne ihn vorn überhaupt anfassen zu müssen.
Für kleinere, leichtere Boote und überschaubare Reviere. Gerade dann, wenn das Boot wenig Windangriffsfläche bietet, moderat genutzt wird und keine extreme Schubreserve gefordert ist, funktioniert diese Klasse einwandfrei. Wichtig ist nur die richtige Erwartung. 12 Volt sind keine Universalantwort, sondern die passende Lösung für eine klar umrissene Aufgabe: leichte Boote, überschaubare Bedingungen, ein sinnvoller Einstieg. Sobald Boot, Freibord, Winddruck und Einsatzintensität wachsen, kippt die Sache sehr schnell in Richtung 24 Volt.
Die spannendste moderne Klasse sind derzeit Motoren, die 24 und 36 Volt in einem Gerät verarbeiten. Hier beginnt die eigentliche Oberklasse des Marktes. Lowrance Recon, Minn Kota QUEST und Garmin Force/ Force Pro stehen exemplarisch für diese Welt.
Der Vorteil liegt auf der Hand: mehr Reserve, mehr Flexibilität, mehr Zukunftssicherheit. Gerade auf mittleren und größeren Booten, bei häufigem Einsatz, mehr Wind oder stärkerem Strom entsteht hier jene Souveränität, die den Unterschied zwischen „es geht irgendwie“ und „es funktioniert wirklich sauber“ ausmacht.
Wer Bugmotoren nach sportlich-ambitionierter Bootsführung liest, landet gedanklich sehr schnell bei Minn Kota Ultrex QUEST, Lowrance Ghost X und Garmin Force Pro.
Der Grund liegt in ihrer Charakteristik. Ultrex QUEST bleibt wegen seines direkten, fußpedalnahen Steuergefühls hochinteressant. Ghost X wirkt wie eine sehr konsequente Performance-Antwort auf aktives Werfen und präzise Linienführung. Force Pro verbindet starke Leistung mit einer aufgeräumten, sehr modernen Integrationslogik.
Das macht diese Motoren nicht exklusiv „turniertauglich“, wohl aber besonders attraktiv überall dort, wo Bootsführung schnell, präzise, wiederholbar und ohne Hektik funktionieren soll.
Sobald Boote größer oder höherbordiger werden, ändert sich auch die Motorfrage. Hier wird Garmin Force Kraken besonders interessant. Kraken ist genau für diese Welt gebaut: für mehr Freibord und Montagesituationen, bei denen der Schaft auch mal zwei Meter und länger werden muss.
Ganz allein steht Garmin damit nicht. Auch andere Hersteller bieten lange Schaftvarianten an. Aber Kraken setzt diesen Gedanken derzeit besonders klar und sichtbar um.
| Hersteller Produktname | Leistung Volt | Schub lbs | Echolot-Geber Integration möglich | Live-Geber-Technik Integration möglich | Fußpedal | Schaftlängen Zoll | Netzwerk | Fernbedienung | Preis Euro |
| GARMIN (brushless) | |||||||||
| Force | 24 + 36 Dual | 80/100 | ja, CHIRP, ClearVü, SideVü | optional montierbar | ja, WLAN | 50, 57 | ja, WLAN | ja, mit Gestensteuerung | ab 4.000 |
| Force Pro | 24 + 36 Dual | 80/100 | ja, GT56 | optional montierbar | ja, WLAN | 50, 57 | ja, WLAN | ja, mit Gestensteuerung | ab 4.500 |
| Force Kraken | 24 + 36 Dual | 80/100 | ja, Option, GT56 | optional montierbar | ja, optional | 48, 63, 75, 90, 110 | ja, WLAN | ja, mit Gestensteuerung | ab 4.500 |
| LOWRANCE (brushless) | |||||||||
| Ghost | 24 + 36 Dual | 90/115 | ja, option, Act.Imag3-in-1 | optional montierbar | ja, Kabel | 47, 52, 60 | ja, LAN/NMEA | ja, mit Taster | ab 4.000 |
| Recon | 24 + 36 Dual | 90/115 | ja, HDI Geber mögl. | nein | ja, WLAN | 48, 54, 60, 72 | ja, LAN/NMEA | ja, mit Jog | ab 4.500 |
| MINN KOTA (brush) | |||||||||
| PowerDrive | 12 | 45/55 | Option, DSC mögl. | nein | option, Kabel | 54 | ja, LAN | ja, mit Taster | ab 1.300 |
| PowerDrive | 24 | 60 | Option, DSC mögl. | nein | option, Kabel | 60 | ja, LAN | ja, mit Taster | ab 1.900 |
| Terrova | 12 | 55 | Option, DSC mögl. | nein | option, Kabel | 54, 60 | ja, LAN | ja, mit Taster | ab 2.200 |
| Terrova | 24 | 80/112 | Option, DSC mögl. | nein | option, Kabel | 60 | ja, LAN | ja, mit Taster | ab 2.600 |
| Ulterra | 24 oder 36 | 80/112 | Option, DSC mögl. | nein | option, Kabel | 60 | ja, LAN | ja, mit Taster | ab 4.000 |
| Ultrex | 24 oder 36 | 80/112 | Option, DSC & MDI mögl. | optional montierbar | ja, Kabel | 52, 60 | ja, LAN | ja, mit Taster | ab 4.000 |
| MINN KOTA (brushless) | |||||||||
| Terrova Quest | 24 + 36 Dual | 90/115 | Option, DSC, MSI mögl. | nein | option | 45, 60, 72, 87, 100 | ja, LAN | ja, mit Taster | ab 4.500 |
| Ultrex Quest | 24 + 36 Dual | 90/115 | Option, DSC, MSI mögl. | nein | ja, Kabel | 60, 72 | ja, LAN | ja, mit Taster | ab 5.500 |
| Ulterra Quest | 24 + 36 Dual | 90/115 | Option, DSC, MSI mögl. | nein | option | 60, 72 | ja, LAN | ja, mit Taster | ab 5.500 |
| Instinct Quest | 24 + 36 Dual | 90/115 | nein | nein | option | 60, 72, 87, 100 | ja, LAN | ja, mit Taster | ab 6.300 |

Freier Autor, Angelexperte
Diskutieren Sie mit – fair, sachlich und respektvoll. Es gilt unsere Netiquette.