E-AntriebBoatee Smart 1.3 – italienisches Startup bringt interessanten Elektro-Außenborder

Hauke Schmidt

 · 18.01.2026

Der Smart 1.3 setzt wie die meisten aktuellen E-Außenborder auf einen bürstenlosen Direktantrieb.
Foto: Boatee
Der als Smart 1.3 bezeichnete Motor setzt auf ein spannendes Bedienkonzept und soll nur sechs Kilogramm wiegen. Der externe 48-Volt-Akku verfügt über eine Kapazität von 962 Wattstunden und soll bei drei Knoten eine Reichweite von bis zu 15 Seemeilen erreichen.

Der Elektro-Außenborder besteht aus eloxiertem Aluminium sowie glasfaserverstärktem Kunststoff. Der bürstenlose Direktantrieb senkt Verschleiß und Gewicht – ein Konzept, das auch bei anderen modernen Elektro-Außenbordern zum Einsatz kommt. Optisch wirkt das Modell jedoch noch minimalistischer als viele Mitbewerber. Das liegt vor allem an der auffälligen, V-förmigen Pinne, deren Spitze einen Touchscreen integriert.

Externer Akku für große Reichweite

Der 48-Volt-Lithium-Ionen-Akku mit 962 Wattstunden bringt 5,8 Kilogramm auf die Waage. Die getrennte Bauweise von Motor und Akku hat Vor- und Nachteile: Auf der einen Seite lassen sich beide Teile separat tragen. Außerdem kann der Akku unabhängig geladen oder ausgetauscht werden, ohne dass der Motor vom Spiegel abgenommen werden muss. Auf der anderen Seite muss der Akku im Boot untergebracht und entsprechend verkabelt werden.

Bei einer Reisegeschwindigkeit von drei Knoten soll der Smart 1.3 am Beiboot rund fünf Stunden Laufzeit liefern, was etwa 15 Seemeilen Reichweite entspricht. Unter Volllast mit einer Höchstgeschwindigkeit von 5,5 Knoten hält eine Akkuladung laut Hersteller ungefähr 45 Minuten oder rund vier Seemeilen.

Steuerung per Touchscreen

Das Design des Smart 1.3 setzt auf eine klare, reduzierte Formensprache und kommt ohne komplizierte Bedienelemente aus. Die Antriebssteuerung erfolgt über ein farbiges Touchdisplay, das direkt in den Pinnenkopf integriert ist. Dort werden unter anderem der Ladezustand, die aktuelle Motorleistung und die Geschwindigkeit angezeigt. Zusätzlich ist der Motor mit einem GPS-Empfänger ausgestattet. Ergänzend verfügt er über ein Bluetooth-basiertes Notaus-System. Der Motor soll im Laufe des Jahres auf den Markt kommen und kann beim Hersteller zum Vororderpreis von 2.190 Euro bestellt werden.

Offiziell vorgestellt wird der Smart 1.3 auf der Boot in Düsseldorf: Halle 10, Stand G63.


Technische Daten:

Motor:

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  • Leistung: 1.300 W
  • Gewicht: 6 kg
  • Material: Eloxiertes Aluminium, glasfaserverstärkter Kunststoff
  • Motortyp: bürstenlos, direktantrieb

Akku:

  • Typ: Lithium-Ionen (Li-ion), 48 V
  • Kapazität: 962 Wh
  • Gewicht: 5,8 kg
  • Abmessungen: 258 x 243 x 156 mm

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