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Wechseljahre

Torsten Moench

 · 31.03.2009

WechseljahreFoto: VW
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Lohnt der Umbau von einem bewährten Marine-Diesel auf moderne „Superior-Technik“, made in Salzgitter? BOOTE-Leser Thomas Schreiber machte den Test.
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Gründe, von Benzinmotoren auf Dieselmotoren umzusteigen, gibt es viele. Was sollte jedoch jemanden dazu bewegen, einen funktionstüchtigen Dieselmotor gegen den hubraumschwächeren Dieselmotor eines anderen Herstellers auszutauschen?

Diese Frage stellten wir auch unserem Leser Thomas Schreiber, als er uns von der Idee berichtete, seinen 4,2-l-MerCruiser-Diesel (220 PS), Baujahr 2000, gegen einen 3-l-V6-VW-Motor (265 PS), Baujahr 2008, zu tauschen.

Verbesserte Laufkultur, geringere Lärmbelästigung, Service-freundlichkeit, geringeres Gewicht, weniger Platzbedarf und nicht zuletzt die zu erwartende Spritersparnis wurden uns als Gründe genannt.

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Torsten Moench

Torsten Moench

Chefredakteur BOOTE

Im Anschluss an zwei handwerkliche Ausbildungen studierte Torsten Moench Elektrotechnik an der HAW-Hamburg. Es folgten ein Volontariat und knapp 10 Jahre Arbeit als Test- und Technik-Redakteur beim Delius-Klasing Verlag. Seit 2003 ist Moench Chefredakteur des führenden europäischen Motorboot-Magazins BOOTE. Auch in seiner Freizeit bleibt er seinem Metier treu, und verbringt viel Zeit auf seinem Motorboot, mit dem er vorzugsweise auf den norddeutschen Gewässern und der Ostsee unterwegs ist. Neben seiner Arbeit als Chefredakteur ist Moench als Buchautor tätig.

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