Die Serie:
- Westpommern: Polens Westen - Teil 1: Stettiner Haff
- Westpommern: Polens Westen, Teil 2 - die Oder
- Westpommern: Polens Westen, Teil 3 - die Ostseeküste
Die polnische Ostseeküste, geprägt von feinsandigen Stränden, steilen Klippen und hohen Dünen, ist ein beeindruckendes Erbe der letzten Eiszeit. Dieses fast 500 Kilometer lange Küstenband erstreckt sich zwischen dem Stettiner Haff und der Danziger Bucht und liegt in den Woiwodschaften Zachodniopomorskie (Westpommern) und Pomorskie (Pommern).
Westpommern bildet den westlichen Teil der historischen Region Hinterpommern, umfasst etwa 23.000 Quadratkilometer und grenzt im Westen an Mecklenburg-Vorpommern und Brandenburg. Die Hauptstadt Szczecin (Stettin), eine alte Hansestadt mit rund 400.000 Einwohnern, ist die siebtgrößte Stadt Polens. Dank ihrer Hochschulen, Museen, der Kunst- und Theaterszene sowie zahlreicher Kneipen und Cafés ist sie ein bedeutendes kulturelles Zentrum der Region.
Westpommern für Wassersportler
Wassersportler finden an der Oder, im Stettiner Haff und entlang der Ostseeküste der Woiwodschaft zahlreiche Marinas. In den letzten zehn Jahren wurden über 30 dieser Anlagen im Rahmen des Projekts Zachodniopomorski Szlak Żeglarski (Westpommersche Segelroute) modernisiert. Die Finanzierung erfolgte teilweise mit Mitteln der Europäischen Union. Die Marinas liegen in Abständen von meist 20 bis maximal 30 Seemeilen zueinander.
Die Liegegebühren sind moderat: Ein zehn Meter langes Boot kostet im Durchschnitt zwischen 60 und 80 Złoty (ca. 14 bis 19 Euro) pro Tag. Duschen kosten zwischen 5 und 7 Złoty, die Nutzung von Waschmaschinen und Trocknern zwischen 20 und 25 Złoty, und der Strompreis liegt bei 3 bis 5 Złoty pro Kilowattstunde.
Świnoujście (Swinemünde)
Protegé dieses vormals kleinen Irgendwo im östlichen Nirgendwo der Insel Usedom war kein Geringerer als Preußens Soldatenkönig Friedrich Wilhelm I. Da Schweden bis weit ins 18. Jahrhundert hinein den Seeweg von der Ostsee nach Szczecin kontrollierte und hohe Zölle auf die Durchfahrt preußischer Handelsschiffe erhob, ließ seine Hoheit die stark versandete Świna (Swine) ausheben.
Sein Sohn baute den Flecken zur Stadt mit Hafen und Festung aus. 1872 wurde der Swine-Kanal als zwölf Kilometer lange Verbindung zwischen Stettiner Haff und Ostsee als Kaiserfahrt seiner Bestimmung übergeben. Damit verlor Świnoujście zugunsten Szczecins an Bedeutung.
Doch die Kindheitsstadt von Theodor Fontane hatte noch ein zweites Standbein: Mit ihren Solequellen und Moorbädern entwickelte sie sich im Handumdrehen zu einem der mondänsten Kur- und Seebäder ihrer Zeit. Zwar gingen später viele Prachtbauten im Zweiten Weltkrieg verloren, doch wurde ein Teil der Altstadt wiederaufgebaut und in Teilen durch moderne Hotelanlagen ergänzt.
Der ehemalige russische Militär- und heutige Yachthafen der 41.000-Einwohner-Stadt liegt rund eine Seemeile hinter dem historischen Molenfeuer Stawa Młyny. Er verfügt über 175 Dauer- und 175 Gastliegeplätze, Service und Tankstelle. Die Beckentiefe beträgt zwischen 3,0 und 5,5 Meter. Ab 2025 soll der Hafen auf insgesamt 650 Liegeplätze erweitert werden.
Die Anlegestelle der Ausflugsschiffe ist etwa 600 Meter entfernt. Sie steuern unter anderem das auf der gegenüberliegenden Uferseite gelegene Fort Gerhard an.
Nowe Warpno (Neuwarp)
Es war einmal, Polen noch nicht zur EU gehörte und deutsche Butterfahrer die zollfreien Schnaps- und Tabakläden des 1.000-Einwohner-Städtchens bevölkerten. Mit dem Beitritt am 1. Mai 2004 war der Trubel in dieser Ecke von Westpommern vorbei. Seitdem schwingt der bronzene Landschaftsmaler Hans Hartig vor dem Fachwerk-Rathaus wieder ungestört den Pinsel.
Größere Segelyachten nutzen die nahe gelegene Pier als Anleger (Wassertiefe etwa 2,2 Meter), kleinere Boote finden von Land aus gesehen rechts vom Pier an den Schwimmstegen der Marina Platz (Beckentiefe 1,5 bis 1,7 Meter; 44 Dauer- und sechs Gastliegeplätze, Hafenmeister: +4 86 92 88 95 47).
Für das leibliche Wohl sorgt u. a. die marineeigene Tawerna Ignac. In der Saison verkehrt der Kutter „Lütt Matten“ (Baujahr 1956) täglich zwischen dem rund 0,7 Seemeilen entfernten deutschen Nachbarort Altwarp und Nowe Warpno.
Wapnica (Kalkofen)
Wolin (Wollin) ist mit 265 Quadratkilometern die größte Insel Polens. Sie grenzt im Westen an Usedom, ist seit 2023 durch einen Tunnel mit der Nachbarinsel verbunden und ein beliebtes Urlaubsziel für Strandliebhaber und Sonnenanbeter. Rund 20 Prozent der Insel stehen unter Naturschutz.
Die Marina Wapnica im Nordwesten der Insel liegt in einem künstlichen Kanal, der früher das Stettiner Haff mit einer Kalkfabrik verband. Der aufgrund seiner Lage etwas westwindanfällige Kanal bietet 45 Dauer- und 7 Gastliegern Platz (Beckentiefe: 2,5 m, Schwimmstege und Kaimauer).
Die Marina verfügt u.a. über moderne Sanitäranlagen, Waschmaschine, Trockner sowie eine großzügig ausgestattete Küche. Das 350-Einwohner-Dorf Lubin (Lebbin) mit seinem spektakulären Blick über das rund 100 Meter tiefergelegene Haff ist in 20 Minuten zu Fuß erreichbar.
Wolin (Wollin)
Ob die heutige Hauptstadt Wolin im Süden der Insel ein Nachfahre der sagenumwobenen Ostseemetropole Vineta ist, ist mehr als fraglich. Fakt hingegen ist nur, dass Wolin Polens erster Seehafen war und im 11. Jahrhundert zu den größten Städten im Ostseeraum zählte.
Heute hat Wolin am Ufer der Dziwna (Dievenow) rund 4.500 Einwohner, eine Marina mit 40 Dauer- und fünf Gastliegeplätzen (Beckentiefe: 2,5 bis 3,5 Meter), einen Kaianleger für 20 Gastlieger sowie auf der gegenüberliegenden Flussinsel Wolińska Kępa ein Wikinger-Freilichtmuseum.
Die Dziwna selbst ist im Grunde ein 35 Kilometer langer Nebenarm der Oder, der bei Dziwnów (Dievenow) in die Ostsee mündet. Aufgrund seiner geringen Tiefe und einer Brückendurchfahrtshöhe von 12,50 Metern ist er nur für Motor- oder kleine Segelboote und Segelyachten mit legbarem Mast oder Hub- oder Schwenkkiel befahrbar.
Westpommern: Nautische Literatur
Seekarten
- Delius-Klasing-Sportbootkarten Satz 13: "Polen und Litauen", 5 Übersegler, 17 Revier- und Detailkarten plus Revierführer mit Revierinformationen und Wegpunktliste inklusive 47 Hafenpläne und 1 Jahres-Lizenz für die Nutzung als digitale Karte, Ausgabe 2024/25, 89,90 EUR.
Törnführer
- “Ostseeküste 2. Von Wismar bis Stettin”, 9. Auflage 2024, 232 S. 39,90 EUR
Reiseführer
- Stettin, Swinemünde und Insel Wollin". Via Reise Verlag, 5. Auflage 2023, 192 S, 16,95 EUR
- "Polnische Ostseeküste. Swinemünde bis Kolberg". Via Reise Verlag, 3. Auflage 2024, 168 S, 16.95 EUR.
- "Polen. Ostseeküste und Masuren". Reise Know-How Verlag, 7. Auflage 2024/25, 600 S, 23,90 EUR Internetauftritt des Polnischen Fremdenverkehrsamts: www.polen.travel/de
Internetauftritt der Zachodniopomorski Szlak Żeglarski (Westpommersche Segelroute)
